Webasto a afirmat săptămâna aceasta că este în negocieri avansate pentru a vinde afacerea sa globală de sisteme de baterii de înaltă tensiune, nominalizând doi cumpărători strategici din industrie ca părţi interesate şi spunând că un acord ar putea fi încheiat înainte de sfârşitul anului. Comentariile au fost făcute la evenimentul de 125 de ani al Webasto din Stockdorf, pe 29 octombrie, unde CEO‑ul Jörg Buchheim şi directorul pentru restructurare Johann Stohner au prezentat opţiuni pentru reducerea îndatorării grupului şi recentrarea companiei.
Detaliile diviziei şi cifrele
Conform relatărilor din Handelsblatt, electrive şi Reuters, divizia de sisteme de baterii a Webasto a generat aproximativ 300 milioane € venituri în 2025 şi a crescut cu aproximativ 25% pe an, dar a rămas pe pierdere în ultimele conturi; planul de afaceri vizează atingerea punctului de break‑even în 2027. Conducerea a spus jurnaliştilor că unitatea ar necesita investiţii industriale suplimentare pentru a se scala — Automobilwoche şi electrive au menţionat posibile cerinţe de investiţii în capacitate de până la 100 milioane €.
Finanţele grupului au fost o temă centrală a evenimentului aniversar. Îndatorarea brută raportată a Webasto se situează în jur de 1,5 miliarde € şi conducerea a declarat că obiectivul este de a coborî această cifră sub 1,0 miliarde €; Reuters a relatat că, fără cedări de active, compania se aşteaptă la doar aproximativ 200 milioane € reducere a datoriei prin măsurile existente până în 2028.
Buchheim a fost citat de presa de specialitate spunând că cele două părţi interesate aduc expertiză de industrializare şi acces la aplicaţii dincolo de domeniul auto; el a adăugat că compania „nu trebuie să facă vânzări în pierdere.” Johann Stohner a spus că compania caută claritate asupra cumpărătorilor „în acest an.” Automobilwoche şi electrive au redat ambele comentarii.
Scopul tranzacţiei: divizia de baterii şi alte active
Relatările spun de asemenea că Webasto examinează şi alte active non‑core. Reuters şi MarketScreener au observat că grupul explorează opţiuni pentru activităţile sale de încălzire de înaltă tensiune şi au semnalat o linie de producţie a încălzitoarelor industriale din Polonia — descrisă în unele relatări ca fabricare de încălzitoare pentru spitale de campanie militare — printre unităţile mai mici aflate în revizuire. Automobilwoche şi electrive au relatat că activităţile de încălzire aduc venituri considerabil mai mici decât divizia de baterii (electrive a menţionat aproximativ 50 milioane € pentru unele activităţi de încălzire de înaltă tensiune, în timp ce Reuters a făcut referire la grupul de încălzire mai mare în ansamblu). Webasto nu a dezvăluit preţuri de vânzare sau un calendar final dincolo de comentariile conducerii la eveniment.
