Vânzările de mașini complet electrice din Europa au sărit cu 49% în octombrie, arată cifrele publicate săptămâna aceasta de Electrek, transformând continentul în motorul evident al unei redresări mai ample a cererii globale de VE. La nivel mondial, vânzările de VE au crescut în această lună cu 8% față de anul precedent, conform datelor citate de Traders Union, antrenate de expansiunea europeană și de o redresare de pe o bază americană slăbită. Aproximativ 17,5 milioane de VE au fost vândute la nivel global de la începutul anului.
Tabloul lunar merită însă o precizare. Comparativ cu septembrie, piața europeană de VE a scăzut de fapt cu 17% — dar această coborâre pornește de la cifre record din septembrie, umflate în special de schimbarea plăcuțelor de înmatriculare din Regatul Unit, care aduce în mod obișnuit achizițiile mai devreme, în luna schimbării plăcuțelor. Privită în raport cu această distorsiune, creșterea anuală cu două cifre din octombrie sugerează că curba fundamentală a cererii rămâne ferm ascendentă.
Regatul Unit a livrat una dintre cele mai grăitoare performanțe ale lunii octombrie. Vânzările britanice de VE au crescut cu 30%, o cifră cu atât mai remarcabilă cu cât grantul pentru mașini electrice (Electric Car Grant) era deja disponibil în octombrie 2025, deși cu mai puține modele eligibile la momentul respectiv. O creștere pe această scară, obținută pe o bază care beneficia deja de sprijin la achiziție, indică un impuls autentic al pieței, nu un simplu efect punctual al subvențiilor.
Consecințele macro devin din ce în ce mai greu de ignorat. La nivel global, mașinile complet electrice (BEV) înlocuiesc acum 1,2 milioane de barili de petrol pe zi — o creștere de cinci ori față de 2021, când cifra se situa la 215.000 de barili, conform unei analize evidențiate de Ioplus. Raportul notează că Europa accelerează ritmul, o schimbare cu atât mai frapantă cu cât mașinile electrice pe baterii reprezintă încă doar o fracțiune din vehiculele aflate în circulație la nivel mondial.
Pe partea de ofertă, redresarea vânzărilor va fi salutată în toată baza industrială de VE în expansiune din Europa Centrală și de Est — de la viitorul hub complet electric Kia de la Žilina până la uzina de baterii PowerCo a VW de la Šurany — chiar dacă dezvoltarea inegală a rețelei de încărcare publică din regiune, semnalată recent de EastAutoNews, continuă să tempereze adoptarea. Polestar, între timp, a prezentat în avanpremieră un design nou pentru următoarele lansări-cheie de VE, în căutarea unei creșteri a vânzărilor, relatează Automotive News — o reamintire că produsele noi, nu doar stimulentele, vor modela următoarea fază a expansiunii electrice a Europei.
Pentru dealeri și cumpărători deopotrivă, cifrele din octombrie subliniază cât de rapid se lărgește oferta electrică a Europei — și cât de merită să compari condițiile înainte de a te angaja la un vehicul. Oricine este pe piață, de la clienții de retail care au în vedere primul lor VE până la comercianții care își reaprovizionează parcurile de prezentare, poate găsi mașini senzaționale la condiții senzaționale pe WorldTrader24, piața europeană cu peste 70.000 de vehicule, unde o selecție largă de modele electrificate este disponibilă în stoc.
