Showroom-urile din Estonia sunt din nou animate – și puțini au anticipat acest lucru. După ce taxa de vehicule a ținut cumpărătorii în expectativă, piața a făcut un salt neașteptat: 16.384 de mașini noi au fost înmatriculate în primele zece luni ale anului, confirmând ceea ce observatorii locali descriu drept o revenire activă. Taxa este încă în vigoare. Frica, se pare, a părăsit discret clădirea.
Această răsturnare psihologică contează la fel de mult ca cifrele brute. Ceea ce părea odinioară o răcire durabilă a cererii estoniene se citește acum drept o pauză înainte de revenire: cumpărătorii par să fi digerat costul suplimentar și se întorc la dealeri cu portofelele deschise. Pentru importatori, grupurile de dealeri și casele de finanțare, lecția e greu de ratat – cererea de mașini din Estonia se dovedește mult mai rezilientă decât sugerau cele mai sumbre titluri ale dezbaterii despre taxă.
Dar revenirea scoate la iveală un flanc slab în spatele vitrinei showroom-ului. Dealerii auto din toată țara se plâng că găsirea unor specialiști buni și bine pregătiți pentru atelierele lor de reparații a devenit cu adevărat dificilă – iar absolvenții școlilor profesionale nu acoperă golurile. Fiecare mașină nouă livrată astăzi înseamnă un flux de programări la service mâine, iar capacitatea de post-vânzare din Estonia este întinsă la limită exact în momentul în care volumele de mașini noi încep să crească.
