Kia a anunțat vineri că va investi 3.000 de miliarde de woni (aproximativ 2,2 miliarde de dolari) în regiunea Jeonnam-Gwangju până în 2029, fiind planificată o nouă facilitate de producție de vehicule electrice la AutoLand Gwangju. Potrivit Korea Herald și Seoul Economic Daily, programul este conceput pentru a transforma amplasamentul într-o bază strategică de mobilitate, combinând o bază de producție pentru vehicule de generație următoare cu un ecosistem de mobilitate PBV (vehicul construit pentru un scop specific).
Investiția coincide cu un acord de testare axat pe vehiculele construite pentru scopuri specifice, iar regiunea se conturează ca bază centrală care leagă producția de conducerea autonomă. Mesajul de la Gwangju este clar: amplasamentul este poziționat ca un hub de mobilitate al viitorului, nu ca o simplă uzină de asamblare, vehiculele PBV trecând în centrul ambițiilor de generație următoare ale Kia.
Pentru Europa Centrală și de Est, momentul este delicat. O lege industrială a UE pune Coreea la încercare, chiar în timp ce Seul solicită tratament egal în cadrul acordului de liber schimb cu blocul, relatează Chosunbiz. Kia produce în Slovacia modelul Ceed, axat pe piața locală, precum și modelele EV2 și EV4; Cehia și Slovacia sunt state membre ale UE, dar Turcia nu este – iar amplasamentul problematic din prezența europeană a producătorilor auto coreeni este uzina Hyundai Motor din Turcia, tocmai pentru că se află în afara Uniunii. Pentru dealerii din regiune, modelele construite în Slovacia rămân stocul de bază, iar comercianții pot deja să găsească și să compare anunțuri pentru Ceed, EV2 și EV4 în întreaga Europă pe burse online mari precum WorldTrader24.
Harta lanțurilor de aprovizionare din regiune se schimbă în paralel. Wuxi Autolink Intelligence Tech își construiește un amplasament de producție greenfield în Dragomirești-Deal, România, pentru a fabrica componente electronice auto de la zero, potrivit Archyde – o facilitate construită de la zero, care va fi pusă în funcțiune în etape, nu lansată dintr-un singur pas.
Miliardele pe care Kia le direcționează spre Gwangju arată încotro se îndreaptă gama electrică și PBV a mărcii, dar cumpărătorii nu trebuie să aștepte ca noua uzină să intre în funcțiune. Cititorii care caută un vehicul – de la modelele Kia construite în Slovacia până la gama mai largă de mașini noi și la mâna a doua – pot găsi mașini senzaționale la condiții senzaționale pe WorldTrader24, piața europeană cu peste 70.000 de vehicule.
