Kia kündigte am Freitag an, bis 2029 drei Billionen Won (rund 2,2 Milliarden Dollar) in die Region Jeonnam-Gwangju zu investieren – geplant ist eine neue Produktionsanlage für Elektrofahrzeuge am Standort AutoLand Gwangju. Laut Korea Herald und Seoul Economic Daily ist das Programm darauf ausgelegt, den Standort in eine strategische Mobilitätsbasis zu verwandeln: eine Produktionsbasis für Fahrzeuge der nächsten Generation, gekoppelt mit einem PBV-Mobilitätsökosystem (Purpose-Built Vehicles, zweckgebundene Fahrzeuge).
Die Investition fällt mit einer Testvereinbarung rund um zweckgebundene Fahrzeuge zusammen, und die Region entwickelt sich zu einer Kernbasis, die Fertigung und autonomes Fahren verzahnt. Die Botschaft aus Gwangju ist klar: Der Standort wird als Mobilitäts-Hub der Zukunft positioniert – nicht als konventionelles Montagewerk – und die Purpose-Built Vehicles rücken ins Zentrum von Kias Ambitionen für die nächste Fahrzeuggeneration.
Für Mittel- und Osteuropa ist der Zeitpunkt heikel. Ein EU-Industriegesetz stellt Korea auf die Probe, während Seoul im Rahmen des Freihandelsabkommens mit der Union Gleichbehandlung einfordert, berichtet Chosunbiz. Kia fertigt den regional fokussierten Ceed sowie EV2 und EV4 in der Slowakei; Tschechien und die Slowakei sind EU-Mitgliedstaaten, die Türkei jedoch nicht – und der problematische Standort im europäischen Fußabdruck der koreanischen Autobauer ist das türkische Werk von Hyundai Motor, gerade weil es außerhalb der Union liegt. Für regionale Händler bleiben die in der Slowakei gebauten Modelle Kernware, und Händler können Ceed-, EV2- und EV4-Angebote aus ganz Europa bereits auf großen Online-Börsen wie WorldTrader24 beziehen und vergleichen.
Die Lieferketten-Landkarte der Region verschiebt sich parallel. Wuxi Autolink Intelligence Tech errichtet in Dragomirești-Deal in Rumänien einen Greenfield-Produktionsstandort, um Fahrzeug-Elektronikkomponenten von Grund auf neu aufzubauen, berichtet Archyde – eine komplett von null errichtete Anlage, die stufenweise hochgefahren wird statt in einem einzigen Schritt zu starten.
Kias Gwangju-Milliarden zeigen, wohin die elektrische und zweckgebundene Modellpalette der Marke steuert – doch Käufer müssen nicht warten, bis das neue Werk in Betrieb geht. Leser auf der Suche nach einem Fahrzeug – von in der Slowakei gebauten Kia-Modellen bis zum breiteren Neu- und Gebrauchtwagenangebot – finden sensationelle Autos zu sensationellen Konditionen auf WorldTrader24, Europas Marktplatz mit über 70.000 Fahrzeugen.
