Kia poinformowała w piątek, że do 2029 roku zainwestuje 3 bln wonów (ok. 2,2 mld dolarów) w region Jeonnam-Gwangju, a w AutoLand Gwangju powstanie nowy zakład produkcji samochodów elektrycznych. Według Korea Herald i Seoul Economic Daily program ma przekształcić tę lokalizację w strategiczną bazę mobilności, łącząc bazę produkcji pojazdów nowej generacji z ekosystemem mobilności PBV (purpose-built vehicle – pojazd specjalnego przeznaczenia).
Inwestycja zbiega się w czasie z umową dotyczącą testów, zbudowaną wokół pojazdów specjalnego przeznaczenia, a region staje się kluczową bazą łączącą produkcję z jazdą autonomiczną. Przesłanie z Gwangju jest jasne: lokalizacja jest pozycjonowana jako przyszły hub mobilności, a nie konwencjonalna fabryka montażowa, a pojazdy PBV przesuwają się do centrum przyszłościowych ambicji Kii.
Dla Europy Środkowo-Wschodniej moment jest delikatny. Unijne prawo przemysłowe wystawia Koreę na próbę, nawet gdy Seul zabiega o równe traktowanie w ramach umowy o wolnym handlu z blokiem, donosi Chosunbiz. Kia produkuje na Słowacji skierowanego na lokalny rynek model Ceed oraz modele EV2 i EV4; Czechy i Słowacja są państwami członkowskimi UE, ale Turcja nie – a problematyczną lokalizacją w europejskim portfolio koreańskich producentów samochodów jest turecki zakład Hyundai Motor, właśnie dlatego, że leży poza Unią. Dla regionalnych dealerów modele produkowane na Słowacji pozostają podstawą oferty, a handlowcy mogą już teraz wyszukiwać i porównywać ogłoszenia modeli Ceed, EV2 i EV4 w całej Europie na dużych giełdach samochodowych online, takich jak WorldTrader24.
Równolegle zmienia się mapa łańcucha dostaw regionu. Jak donosi Archyde, Wuxi Autolink Intelligence Tech tworzy w Dragomirești-Deal w Rumunii nowy zakład produkcyjny typu greenfield, wytwarzający komponenty elektroniczne do samochodów – obiekt budowany od zera, którego moce produkcyjne będą uruchamiane etapami, a nie w jednym kroku.
Miliardy Kii zainwestowane w Gwangju wskazują, dokąd zmierza gama pojazdów elektrycznych i PBV marki, ale kupujący nie muszą czekać, aż nowa fabryka ruszy. Czytelnicy poszukujący pojazdu – od modeli Kii produkowanych na Słowacji po szerszą ofertę samochodów nowych i używanych – znajdą sensacyjne auta w sensacyjnych warunkach na WorldTrader24, europejskim marketplace z ponad 70 000 pojazdów.
