Una dintre cele mai îndrăznețe pariuri pe semiconductori din Europa Centrală a căzut de pe masă. onsemi și ministerul ceh au anulat extinderea planificată de 2 miliarde de dolari a unei fabrici de cipuri din țară, trăgând fișia unui proiect care trebuia să ancoreze pretențiile regiunii în lanțul de aprovizionare pentru mașinile de mâine. Pentru o națiune care trăiește și respiră producția industrială, răsturnarea doare.
Amploarea a ceea ce fusese promis era considerabilă. onsemi alesese Cehia pentru a înființa producția de carbură de siliciu de la un capăt la altul pentru semiconductori de putere avansați, o investiție brownfield pe mai mulți ani de până la 2 miliarde de dolari, adică aproximativ 44 de miliarde de coroane. Carbura de siliciu este materialul cu bandă interzisă largă care stă la baza electronicii de putere de care depind vehiculele electrice moderne, iar viziunea nu era alta decât un lanț fabricat în Cehia, de la plachetă la cipul finit, care să alimenteze constructorii europeni de automobile în cursa lor spre electrificare.
Totuși, compania a stat atentă la mesajul pe care îl transmite prin această ieșire. Conducerea a subliniat că rezilierea nu reflectă condițiile operaționale regionale, menționând că Cehia rămâne parte din amprenta de producție continuă a onsemi. Producătorul de cipuri se așteaptă chiar să continue angajările în țară. Cu alte cuvinte: mega-extinderea a murit, dar operațiunile cehe sunt cât se poate de vii.
Miza este mare, pentru că Cehia nu e un jucător oarecare. Industria reprezintă o pondere mai mare din economia cehă decât este tipic în UE, cu vehicule cu motor, utilaje, produse din metal și echipamente electrice printre principalele sale sectoare de producție. Un lanț intern de carbură de siliciu ar fi conectat direct această bază industrială la era vehiculelor electrice. În schimb, anularea vine într-un moment delicat: pe tot continentul, industria auto europeană este sub presiune și pariază pe investiții și parteneriate noi pentru a-și asigura competitivitatea și viitorul. Fiecare miliard care nu se materializează în Europa Centrală reprezintă un indicator în această luptă.
De la plachetă la roată, marile planuri ale industriei converg, în ultimă instanță, spre vehiculele pe care cumpărătorii le pot conduce efectiv acasă. Iar oricine caută în acest moment o mașină va găsi vehicule senzaționale la condiții senzaționale pe WorldTrader24, piața europeană cu peste 70.000 de vehicule.
