Uma das apostas mais ousadas da Europa Central no domínio dos semicondutores saiu da mesa. A onsemi e o ministério checo cancelaram a planeada expansão de 2 mil milhões de dólares de uma fábrica de chips no país, pondo fim a um projeto que deveria ancorar a pretensão da região na cadeia de abastecimento dos automóveis de amanhã. Para uma nação que vive e respira a indústria transformadora, a reviravolta dói.
A dimensão do que foi prometido era considerável. A onsemi tinha escolhido a República Checa para instalar a produção integral de carboneto de silício para semicondutores de potência avançados, um investimento brownfield plurianual de até 2 mil milhões de dólares — cerca de 44 mil milhões de coroas. O carboneto de silício é o material de banda proibida larga que está por trás da eletrónica de potência de que dependem os veículos elétricos modernos, e a visão era nada menos do que uma cadeia de fabrico checa, do wafer ao chip acabado, a alimentar os construtores automóveis europeus na corrida à eletrificação.
Ainda assim, a empresa foi cuidadosa quanto à mensagem que transmite com esta saída. A gestão sublinhou que a cessação não reflete as condições operacionais da região, observando que a República Checa continua a fazer parte da rede fabril da onsemi. O fabricante de chips espera inclusivamente continuar a contratar no país. Por outras palavras: a megaexpansão morreu, mas as operações checas estão bem vivas.
As apostas são elevadas porque a República Checa não é um jogador qualquer. A indústria representa uma fatia maior da economia checa do que é típico na UE, com veículos automóveis, máquinas, produtos metálicos e equipamento elétrico entre os seus principais setores transformadores. Uma cadeia nacional de carboneto de silício teria ligado essa base industrial diretamente à era dos veículos elétricos. Em vez disso, o cancelamento chega num momento delicado: por todo o continente, a indústria automóvel europeia está sob pressão, apostando em investimentos e novas parcerias para assegurar a sua competitividade e o seu futuro. Cada mil milhões que não se concretiza na Europa Central é mais um dado nessa luta.
Do wafer à roda, os grandes planos da indústria acabam por convergir nos veículos que os compradores podem realmente levar para casa. E quem estiver atualmente à procura de um carro encontrará veículos sensacionais a condições sensacionais na WorldTrader24, o marketplace europeu com mais de 70.000 veículos.
