Europa ar putea reduce cu 40% costul pregătirii rețelelor electrice pentru vehiculele electrice prin încărcarea inteligentă, sugerează un studiu publicat recent. Cercetarea, relatată de TimesLIVE, arată că gestionarea inteligentă a momentului și a modului în care vehiculele electrice consumă energie ar micșora dramatic investițiile necesare în rețea pe măsură ce parcurile electrice se extind. Necesarul de investiții ar fi cel mai ridicat în Germania, urmată de țările care operează deja parcuri auto electrice semnificative — Norvegia, Belgia și Țările de Jos.
Pentru Europa de Est, studiul conține o prognoză deosebit de remarcabilă: în regiune se așteaptă cea mai rapidă răspândire a vehiculelor electrice, deși pornind de la o bază inițială mai scăzută. Această combinație între creșterea rapidă prognozată și o infrastructură mai puțin consolidată sugerează că regiunea are oportunitatea de a implementa încărcarea inteligentă de la bun început, în loc să-și modernizeze rețelele ulterior.
Peisajul încărcării se schimbă și la nivel corporativ. După cum relatează InsideEVs, un producător auto a vândut, printr-o tranzacție discretă, încărcătoarele sale rapide pentru vehicule electrice unui actor local, ieșind complet de pe piața europeană. Mișcarea subliniază cât de repede trec rețelele de încărcare dintr-o mână în alta pe măsură ce sectorul se maturizează.
