Europa kan de kosten van het voorbereiden van zijn elektriciteitsnetten op elektrische voertuigen met 40% verlagen door slim laden, zo suggereert een nieuw gepubliceerde studie. Het onderzoek, gerapporteerd door TimesLIVE, geeft aan dat het slim beheren van wanneer en hoe EV's stroom afnemen de benodigde netinvesteringen dramatisch zou verkleinen naarmate elektrische vloten groeien. De investeringsbehoefte zou het hoogst zijn in Duitsland, gevolgd door landen die al aanzienlijke EV-vloten hebben — Noorwegen, België en Nederland.
Voor Oost-Europa bevat de studie een bijzonder opvallende voorspelling: de snelste verspreiding van elektrische voertuigen wordt in de regio verwacht, zij het vanuit een lager startpunt. Die combinatie van snelle verwachte groei en minder verankerde infrastructuur suggereert dat de regio de kans heeft om slim laden vanaf het begin in te bouwen in plaats van de netten later aan te passen.
Het laadlandschap verschuift ook op bedrijfsniveau. Zoals InsideEVs meldt, heeft een autofabrikant in een stille transactie zijn EV-snelladers verkocht aan een lokale speler, waarmee de Europese markt volledig werd verlaten. De zet onderstreept hoe snel het eigendom van laadnetwerken van eigenaar wisselt nu de sector volwassen wordt.
