Europa podría reducir un 40% el coste de preparar sus redes eléctricas para los vehículos eléctricos mediante la carga inteligente, según sugiere un estudio recién publicado. La investigación, recogida por TimesLIVE, indica que gestionar de forma inteligente cuándo y cómo los VE toman energía reduciría drásticamente la inversión en red necesaria a medida que crecen las flotas eléctricas. La necesidad de inversión sería mayor en Alemania, seguida de países que ya operan flotas de VE significativas: Noruega, Bélgica y los Países Bajos.
Para Europa Oriental, el estudio contiene una previsión especialmente llamativa: se espera que la difusión más rápida de los vehículos eléctricos se produzca en la región, aunque partiendo de una base inicial más baja. Esa combinación de rápido crecimiento proyectado y una infraestructura menos consolidada sugiere que la región tiene la oportunidad de integrar la carga inteligente desde el principio en lugar de readaptar sus redes más adelante.
El panorama de la carga también está cambiando a nivel corporativo. Según informa InsideEVs, un fabricante de automóviles ha vendido en una transacción silenciosa sus cargadores rápidos de VE a un actor local, abandonando el mercado europeo por completo. El movimiento subraya la rapidez con la que la propiedad de las redes de carga cambia de manos a medida que madura el sector.
