Mobileye’s resultaten en bedrijfsupdate over het derde kwartaal 2026, gepubliceerd op 29 okt., laten zien dat de ADAS‑specialist zijn bereik uitbreidt naar waardevollere, met de cloud verbonden bestuurdersondersteuningsprogramma’s — een ontwikkeling met directe implicaties voor auto‑bouwers en toeleveranciers in Midden‑ en Oost‑Europa die voor Europese platformen produceren.
Q3‑cijfers en nieuwe productwinst
Mobileye rapporteerde een omzet van $492 miljoen voor Q3 2026 en meldde dat de EyeQ‑leveringsvolumes voor de eerste negen maanden van 2026 met 11% stegen ten opzichte van hetzelfde kwartaal vorig jaar, waarmee ze beter presteerden dan de wereldwijde voertuigproductietrends. Het bedrijf zei ook dat de aangepaste bedrijfswinst met 20% toenam op jaarbasis en verhoogde het middenpunt van de volledigejaarsomzetprognose voor 2026 met $13 miljoen. “Mobileye leverde opnieuw een kwartaal met sterke resultaten van zijn ADAS‑producten,” zei CEO Prof. Amnon Shashua in de publicatie van 29 okt.
Cruciaal voor Europese voertuigprogramma’s bevestigde Mobileye nieuwe ontwerpwinst voor Surround ADAS en voor zijn Cloud‑Enhanced ADAS (frontcamera plus Road Experience Management, REM). Die cloud‑verrijkte programma’s volgen op Mobileye’s eerdere nominatie om Cloud‑Enhanced ADAS te leveren voor geselecteerde Stellantis‑voertuigen in de VS in 2027 — een nominatie die het bedrijf zegt nu te hebben uitgebreid naar Europese voertuigplatformen.
Implementatiemijlpalen en robotaxi‑activiteit
Mobileye rapporteerde ook vooruitgang bij commerciële autonome inzet: klanten begonnen met autonoom ritdelen met veiligheidschauffeurs in Hamburg, Duitsland, en het bedrijf schat dat voertuigen met Mobileye Drive meer dan 60% uitmaken van de voertuigen die in Duitsland per augustus zijn toegestaan voor Level‑4 testen. Mobileye plaatste deze stappen in het kader van een verschuiving naar opgeschaalde commerciële diensten, en merkte op dat prestaties zonder bestuurder een belangrijke regelgevingstechnische en technische mijlpaal blijven.
