Les résultats et la mise à jour commerciale du troisième trimestre 2026 de Mobileye, publiés le 29 oct., montrent le spécialiste de l’ADAS étendant son empreinte vers des programmes d’assistance au conducteur connectés au cloud et à plus forte valeur — une évolution qui a des implications directes pour les constructeurs et fournisseurs d’Europe centrale et orientale qui fabriquent pour des plates‑formes européennes.

Chiffres du T3 et nouvelles victoires produits

Mobileye a déclaré un chiffre d’affaires de 492 millions de dollars pour le T3 2026 et indiqué que le volume d’expéditions d’EyeQ pour les neuf premiers mois de 2026 avait augmenté de 11 % en glissement annuel, surperformant les tendances de production mondiale de véhicules. La société a également indiqué que le résultat d’exploitation ajusté s’était amélioré de 20 % en glissement annuel et a relevé son point médian de chiffre d’affaires pour l’ensemble de l’année 2026 de 13 millions de dollars. « Mobileye a livré un autre trimestre de solides résultats issus de ses produits ADAS, » a déclaré le PDG Prof. Amnon Shashua dans le communiqué du 29 oct.

Crucial pour les programmes de véhicules européens, Mobileye a confirmé de nouvelles victoires de design pour le Surround ADAS et pour son Cloud‑Enhanced ADAS (caméra avant plus Road Experience Management, REM). Ces programmes améliorés par le cloud font suite à la nomination antérieure de Mobileye pour fournir le Cloud‑Enhanced ADAS sur certains véhicules Stellantis aux États‑Unis en 2027 — une nomination que la société indique avoir désormais étendue pour inclure également des plates‑formes de véhicules européennes.

Étapes de déploiement et activité robotaxi

Mobileye a également signalé des progrès sur les déploiements autonomes commerciaux : des clients ont lancé des services d’autopartage autonome avec conducteurs de sécurité à Hambourg, en Allemagne, et la société estime que les véhicules intégrant Mobileye Drive représentent plus de 60 % des véhicules autorisés pour des essais de niveau‑4 en Allemagne en date d’août. Mobileye a présenté ces avancées comme faisant partie d’une poussée vers des services commerciaux à grande échelle tout en notant que la performance sans conducteur reste une étape réglementaire et technique clé.