تُظهر نتائج Mobileye للربع الثالث من 2026 وتحديث الأعمال المنشور في 29 أكتوبر أن المتخصّص في أنظمة مساعدة السائق يعمّق نطاقه نحو برامج مساعدة سائق متصلة بالسحابة ذات قيمة أعلى — وهو تطور ذو آثار مباشرة على شركات تصنيع السيارات والمورّدين في أوروبا الوسطى والشرقية الذين يبنون لمنصات أوروبية.
أرقام الربع الثالث والانتصارات المنتجية الجديدة
أفادت Mobileye بإيرادات بلغت 492 مليون دولار للربع الثالث من 2026 وقالت إن حجم شحنات شرائح EyeQ للأشهر التسعة الأولى من 2026 ارتفعت بنسبة 11% على أساس سنوي، متجاوزة اتجاهات إنتاج المركبات العالمية. كما قالت الشركة إن الربح التشغيلي المعدّل تحسّن بنسبة 20% على أساس سنوي ورفعت نقطة منتصف توقعات إيراداتها للعام كامل 2026 بمقدار 13 مليون دولار. "قدّمت Mobileye ربعاً آخر من النتائج القوية من منتجات ADAS الخاصة بها"، قال الرئيس التنفيذي البروفيسور أمنون شاشوا في البيان الصحفي بتاريخ 29 أكتوبر.
وبشكل حاسم لبرامج المركبات الأوروبية، أكدت Mobileye انتصارات تصميم جديدة لنظام ADAS المحيطي ولنظام ADAS المحسّن بالسحابة (كاميرا أمامية بالإضافة إلى إدارة تجربة الطريق، REM). تتبع هذه البرامج المحسّنة بالسحابة ترشيح Mobileye السابق لتوريد ADAS المحسّن بالسحابة لبعض مركبات Stellantis في الولايات المتحدة عام 2027 — وهو ترشيح تقول الشركة إنه تم توسيعه الآن ليشمل منصات المركبات الأوروبية أيضاً.
معالم النشر ونشاط الروبوتاكسي
أفادت Mobileye أيضاً بتقدّم في عمليات النشر التجارية للقيادة الذاتية: بدأ العملاء خدمات مشاركة الركوب الذاتية مع سائقي أمان في هامبورغ بألمانيا، وتقدّر الشركة أن المركبات التي تتضمن Mobileye Drive تمثّل أكثر من 60% من المركبات المصرّح لها بالاختبار على مستوى 4 في ألمانيا حتى أغسطس. وقد عرضت Mobileye هذه الخطوات كجزء من دفع نحو خدمات تجارية على نطاق واسع مع الإشارة إلى أن أداء التشغيل بدون سائق يبقى معلمًا تنظيميًا وتقنيًا أساسياً.
