Volkswagen Group e NXP Semiconductors hanno annunciato una partnership strategica il 26 ottobre 2026 in cui la famiglia di microcontrollori (MCU) S32K5 di NXP “è destinata a servire come importante elemento costitutivo dell’architettura futura di veicolo definito dal software (SDV) del Volkswagen Group, supportando il controllo zonale in tutti i marchi e segmenti di veicolo.”
Cos’ha annunciato Volkswagen
L’annuncio, reso noto prima della International Suppliers Fair (IZB) di Wolfsburg, afferma che il primo veicolo con la nuova architettura zonale è pianificato per il 2027. Il comunicato descrive le MCU S32K5 come i processori core per i controller zonali che “collegano sensori e attuatori, raccolgono e elaborano dati da aree specifiche del veicolo e gestiscono funzioni quali illuminazione, carrozzeria, comfort, telaio e sistemi di sicurezza,” lasciando ai processori centrali ad alte prestazioni l’esecuzione di compiti abilitati all’IA come la guida automatizzata e l’infotainment avanzato.
Volkswagen ha inquadrato la mossa come parte di una strategia più ampia sui semiconduttori per rafforzare la resilienza delle forniture e armonizzare tecnologie chiave tra marchi e regioni. Karsten Schnake, dirigente acquisti di Volkswagen, ha dichiarato: “I semiconduttori sono tecnologia strategica per l’industria automobilistica. ... La nostra partnership con NXP è un ulteriore passo in questo percorso, mostrando come Volkswagen Group stia assumendo un ruolo più attivo nella catena del valore dei semiconduttori: definendo precocemente le nostre esigenze tecnologiche, sfruttando la nostra scala tra i marchi e creando una maggiore certezza di pianificazione a lungo termine per entrambe le parti.”
Come i chip alimentano l’IA del veicolo
Secondo le due società, le MCU S32K5 consolideranno molte funzioni del veicolo in controller zonali, riducendo il numero di ECU discrete e fornendo un livello di controllo deterministico in tempo reale che alimenta le piattaforme di calcolo centrali dove girano i modelli di IA. NXP ha dichiarato che l’accordo fornirà “le fondamenta per la piattaforma di calcolo centrale per eseguire algoritmi di IA e svolgere funzioni avanzate.” Rafael Sotomayor, CEO di NXP, ha aggiunto: “I veicoli intelligenti e definiti dal software devono operare in modo sicuro, protetto e affidabile. Insieme a Volkswagen Group e RV Tech, NXP sta portando calcolo scalabile in tempo reale, intelligenza affidabile al margine e innovazione software continua per creare una base scalabile per la prossima generazione di veicoli intelligenti.”
