Polferries i lučke vlasti planiraju prenijeti teretne operacije na liniji Gdańsk–Nynäshamn na Stockholm Norvik početkom studenoga 2026., promjenu koja će premjestiti rukovanje prikolicama iz gradskog terminala i koncentrirati teretne aktivnosti u novom trajektnom terminalu Norvik. Operator, POLSCA (zajednička marka Polferries–Unity Line), objavio je da će se teretne operacije preseliti iz Nynäshamna u Norvik od 8.–9. studenoga 2026., te da će proces uglavnom utjecati na prikolice i nekonvojni teret.
Što se mijenja i kada
POLSCA je obavijestila korisnike da će m/f Wawel pristati u Nynäshamnu 8. studenoga 2026. radi iskrcaja kamiona, putničkih automobila i putnika, dok će prikolice na brodu ostati i biti premještene u Norvik radi daljnje obrade. Navedeno je da je polazak s Norvika prema Gdańsku planiran za 9. studenoga 2026. u 18:00. Kupci s izvoznim prikolicama iz Gdańska zamoljeni su da preuzmu jedinice u Nynäshamnu do 11:00 8. studenoga kako bi izbjegli automatski prijenos u Norvik. POLSCA i lokalne lučke vlasti naglasile su da promjena neće utjecati na nazive linija niti na opće plovidbene rasporede, već će pomaknuti mjesta prijave i prijema tereta na švedskoj strani.
Ports of Stockholm potvrdio je da je preseljenje izvorno bilo planirano za rujan, ali je odgođeno zbog kašnjenja u dovršetku ostakljenja za putničku prijavu u Norviku, rekla je glasnogovornica Ports of Stockholm lokalnim medijima. Operator navodi da postojeće rezervacije ostaju valjane i da putnici ne moraju poduzimati dodatne radnje.
Operativni detalji za pošiljatelje
Praktična obavijest Promy24 za klijente s teretom izlaže neposredne korake: prikolice namijenjene dostavi u Norvik 9. studenoga već se mogu dostaviti u terminal, ali moraju biti prethodno najavljene kako bi bile registrirane u lučnom sustavu; prikolice ostavljene u Nynäshamnu nakon roka za preuzimanje bit će utovarene na Wawel 8. studenoga i premještene u Norvik; a POLSCA će tijekom prijelaznog razdoblja nastaviti s uslugama slaganja prikolica u Nynäshamnu. Upute izričito mole pošiljatelje da, gdje je moguće, izbjegavaju slanje novih tereta prikolicama 6.–7. studenoga kako bi smanjili zaostatke u Nynäshamnu tijekom prijenosa.
Što to znači za tržište
Premještanje rukovanja prikolicama u Norvik sužava fizički otisak ro-ro tereta koji opslužuje liniju Gdańsk–Stockholm; to je važno za proizvođače, distributere i dobavljače dijelova koji se oslanjaju na noćne i kratkosea ro-ro usluge za premještanje gotovih vozila, prikolica natovarnih dijelovima i rezervnih dijelova između Srednje/Istočne Europe i Skandinavije. Svako premještanje terminala stvara kratak prozor operativnog rizika — neusklađenost termina dolaska kamiona, zastoje u papirologiji i privremena ograničenja slaganja — koji se može preliti na ulazne rasporede za zastupstva i isporuke dijelova po principu just-in-time u Poljskoj, Baltiku i CIE. POLSCA-ino prethodno najavljivanje i prijenos Wawela osmišljeni su da ograniče poremećaje, no planeri logistike trebaju tretirati 8.–10. studenoga 2026. kao razdoblje pojačane pozornosti i potvrditi prozore za preuzimanje s prijevoznicima i agentima terminala.
U praksi, timovi za opskrbni lanac u automobilskoj industriji trebaju provjeriti potvrde rezervacija, prilagoditi planove dolaska kamiona za novu Norvik adresu (Norviksvägen 26, 149 45 Nynäshamn) i očekivati kratkoročne promjene u obrascima zadržavanja prikolica dok POLSCA i Norvik ne dovedu rad u dvorištu do punog ritma. Za ro-ro volumene koji su dio šireg izvoza ili krugova distribucije dijelova, preporučljivo je razmotriti alternativne rute preko drugih baltičkih ro-ro linija (npr. Świnoujście–Ystad, usluge iz Gdynije) gdje je vrijeme kritično.
WorldTrader24 B2B tržište vozila za trgovce →
Izvori: SHIPPAX, PROMY24
