Kineski automobilski div BYD nastoji se razviti od običnog izvoznika u velikog proizvođača automobila u regiji, izvještava The Business Times — strateški zaokret koji bi marku odveo dalje od isporuke gotovih vozila prema izgradnji istih blizu vlastitih kupaca. Za Srednju i Istočnu Europu, čija se industrijska politika godinama udvara upravo ovakvom kapitalu, poruku je teško previdjeti: era azijskih proizvođača automobila koji isključivo izvoze bliži se kraju.
Mađarska ilustrira i opseg i ulog te privlačnosti kapitala. Politika „Istočnog otvaranja" te zemlje izgrađena je na obvezama velikih energetskih tvrtki iz Kine, Japana i Južne Koreje da će u deset godina uložiti oko 20 milijardi dolara, prema nedavnom izvještavanju koje također detaljno opisuje kako račun za tu okladu sada dospijeva. Priljev kapitala usidrio je u zemlji lance opskrbe baterijama za električna vozila — upravo onakvu industrijsku osnovu koja je proizvođaču automobila potrebna kada prelazi s izvoza na lokalnu proizvodnju.
Ekonomija iza tog pomaka je neumoljiva. Mercedes-Benz, čija se marža dobiti stisnula na raspon od 2 do 3 posto, obustavio je nove investicije u Njemačkoj te, kako je EastAutoNews izvijestio, razmatra zatvaranje tvornica u domovini i preseljenje proizvodnje u Mađarsku. Prema Schiebeu, trošak sata proizvodnog rada u Njemačkoj može biti i do pet puta viši nego u nekim pogonima tvrtke u Istočnoj Europi — razlika koju nijedan masovni proizvođač ne može dugo ignorirati. Zapadni etablirani proizvođači i kineski novaci dolaze do istog zaključka: europski automobili konkurentni po troškovima sve će se više proizvoditi na istoku kontinenta.
Pritisak će se osjetiti u izložbenim salonima jednako kao i u tvornicama. Anketa vlasnika premium automobila i potencijalnih kupaca ukazuje na tehnologiju, upotrebljivost i vrijednost kao ključne kriterije kupnje — dimenzije na kojima se proizvođači u usponu poput BYD-a izričito pozicioniraju. Kako se sve više modela proizvodi u regiji ili u njenoj blizini, kupci mogu očekivati širi izbor i oštrije cijene, a najbolje pozicionirani da iskoriste pojačano nadmetanje bit će oni koji uspoređuju ponude širom kontinenta, a ne samo u najbližem salonu.
Čitatelji koji traže vozilo mogu pronaći senzacionalne automobile po senzacionalnim uvjetima na WorldTrader24, europskom tržištu s više od 70.000 vozila. Brza pretraga i usporedba cijena među markama — od etabliranih premium imena do novih azijskih izazivača — pokazuje što tržište u transformaciji već nudi u pogledu izbora i vrijednosti.
