Na početku studenoga u Ljubljani slovenskoj poslovnoj zajednici konačno je isporučena brojka koju je čekala više od pet godina. Sektorski PMI za Europu agencije S&P Global, objavljen danas, pokazuje da je sektor automobila i autodijelova na kontinentu zabilježio najbrži rast proizvodnje od lipnja 2021. — nagli skok koji okreće stranicu dugom i bolnom razdoblju za industriju i ponovno puni jedra srcu europske automobilske proizvodnje.
Za Sloveniju ova brojka ima iznimnu težinu. PMI prati istu europsku mrežu automobila i autodijelova u kojoj žive i umiru domaći proizvođači komponenti, a ljubljanski analitičari — čiji je zanat tumačiti tržišne pomake, investicijske prilike i strateška događanja — sada imaju čvrste dokaze da potražnja konačno jača cijelim lancem. U malom gospodarstvu parkiranom na raskrižju alpskih i balkanskih opskrbnih ruta, europski portfelji narudžbi nisu apstrakcija; to je plima koja diže gotovo svaki industrijski dok u zemlji.
No oporavak stiže u dvije brzine i nitko u regiji još ne otvara šampanjac. Schaeffler, njemački div u proizvodnji komponenti, nastavlja provoditi mjere u svojim slovačkim pogonima — tamo se ukida nekoliko stotina radnih mjesta, a promjene na dijelu proizvodnje ležajeva protegnut će se kroz četverogodišnje razdoblje od 2027. do 2030., izjavio je Miroslav Janota, koji vodi poslovanje tvrtke u Slovačkoj i Češkoj. Poruka dobavljačima duž cijelog koridora je trijezna: rast na razini sektora automatski ne pošteđuje svaki proizvodni program.
