BMW mijenja način na koji proizvodi baterije za električne automobile, a vodeće načelo ima ime: „lokalno za lokalno“. Grupa teži lokalizaciji diljem Europe, Azije i Sjeverne Amerike, približavajući proizvodnju baterija svojim tvornicama vozila u namjernom nastojanju da troškove električnih vozila drži pod kontrolom. Za premium proizvođača koji se i dalje bori s pritiskom na cijene u cijelom električnom segmentu, lanac opskrbe postao je samostalna poluga za smanjenje troškova.
Europski dio strategije najvažniji je za ovu regiju. BMW planira razviti kapacitete za baterije u Irlbach-Straßkirchenu u Njemačkoj i u Debrecenu u Mađarskoj, dok će jedno od azijskih središta biti pogon u Shenyangu u Kini. U Sjevernoj Americi tvrtka je otvorila tvornicu baterija u Južnoj Karolini kako bi podržala proizvodnju električnih vozila u SAD-u. Za Mađarsku angažman u Debrecenu dodaje zapadni stup raspravi o baterijskoj industriji koja se do sada vrtila oko azijskih proizvođača ćelija u toj zemlji.
Širenje kapaciteta prati i nove ugovore o nabavi. BMW je nedavno dogovorio dodatna partnerstva za isporuku svojih Gen6 baterijskih ćelija, pri čemu će Samsung SDI opskrbljivati europske tvornice. Dvostazni pristup — lokalno razvijeni proizvodni kapaciteti uz ugovorenu isporuku ćelija — osmišljen je da skrati logističke lance i ublaži oscilacije troškova koje su opterećivale marže električnih vozila u cijeloj industriji.
Baterijska ofenziva dolazi u godini koja je za BMW bila reset. Tvrtka je smanjila svoju prognozu automobilskih zarada za 2026., a dvije su banke snizile svoje ciljeve za dionicu jer su se dogovaranja oko baterija i komplikacije vezane uz Ukrajinu preklopile. Lokalizacija proizvodnje ćelija dio je operativnog odgovora: kraći, regionalniji lanci opskrbe koje je teže prekinuti i jeftinije voditi.
Nastojanje smanjenja troškova dolazi u trenutku kada se potražnja za elektrifikacijom širi i izvan osobnih automobila. Financijer elektrifikacije flota Zenobē dogovorio je financiranje 169 potpuno novih električnih autobusa za Transport UK u Londonu i izgradit će infrastrukturu za punjenje u četiri depoa tog operatera — upravo ona vrsta angažmana u razmjeru flote kojoj bi jeftinije, regionalno proizvedene baterije trebale poslužiti.
Za dilere i kupce, strategija bi se na kraju trebala pokazati tamo gdje je najvažnija: na cjeniku. Do tada se ponuda elektrificiranih modela na tržištu nastavlja širiti. Čitatelji koji traže svoje sljedeće vozilo pronaći će senzacionalne automobile po senzacionalnim uvjetima na WorldTrader24, europskom tržištu s više od 70.000 vozila.
