Exodul de vineri pe A1 — acel marș târâtor de vară, fără sfârșit, al cutiilor de pe acoperiș și al remorcilor îndreptate spre Adriatica — are un nou tovarăș de drum. Pe 31 octombrie, Croația a pus în funcțiune noi încărcătoare ultra-rapide pentru vehicule electrice pe autostrăzile A1 și A3, iar unele dintre ele livrează până la 400 kW. Chiar pe coridoarele care poartă traficul de vacanță al țării, oprirea de realimentare este discret redefinită.
Implementarea este opera grupului energetic Petrol, care a pornit punctele de mare putere de-a lungul celor două trasee. La 400 kW, cele mai puternice unități se situează chiar în vârful a ceea ce oferă în prezent încărcarea publică — hardware care transformă o completare de energie în ceva apropiat de o pauză de cafea pentru vehiculele construite să accepte atâta putere. Pentru o țară a cărei economie de vară se bazează pe sosirile pe drum, mesajul către șoferii de mașini electrice e tranșant: drumul lung spre coastă nu mai trebuie să fie un exercițiu de logistică.
Amplasarea este strategia. A1 este coloana vertebrală a mobilității croate, direcționând traficul din Zagreb spre Adriatica, în timp ce A3 preia fluxurile de tranzit și regionale de la est de capitală. Amplasarea celor mai puternice prize pe aceste două trasee, și nu în centrele orașelor, vizează exact călătoriile în care teama de autonomie limitată se simte cel mai dureros — lungi, sezoniere și neiertătoare cu cozile de la încărcător.
