Bosch готовит очередной раунд сокращений, сообщает венгерский деловой портал Economx, и завод, о котором идёт речь, — не обычное предприятие: его описывают как крупнейший производственный центр дивизиона автомобильной электроники этого поставщика в мире. Завод выпускает инверторы, преобразователи, зарядные устройства, управляющую электронику, датчики, радарные и камерные системы — как раз то «железо», которое лежит в основе электромобилей и современных систем помощи водителю. Bosch также присутствует в венгерской автомобильной промышленности, поэтому за новым раундом пристально следит вся цепочка поставщиков Центральной и Восточной Европы.
Этот шаг продлевает тяжёлую полосу для поставщиков региона. EastAutoNews недавно сообщал, как нехватка чипов остановила производство Fiat, а один из поставщиков сократил 3 460 рабочих мест, и последние новости от Bosch подчёркивают: даже производители компонентов для электрификации и ADAS — номинально растущих сегментов отрасли — не застрахованы от давления на издержки. Для региона, сделавшего ставку своего автомобильного будущего именно на эти технологии, это неприятный сигнал.
Экономику запчастей пристально рассматривают и в розничном сегменте. В США Mighty Auto Parts с 2020 года добавила 23 дилера-франчайзи и ищет новых, сообщает Automotive News: дилеры утверждают, что владение оптовым бизнесом по запчастям позволяет забирать маржу, которая иначе уходила бы третьим сторонам. Но есть подвох: стартовые затраты превышают $500 000, а свободные рынки сходят на нет. Дилерам и покупателям, отслеживающим, куда на самом деле перемещается ценность, WorldTrader24.de — европейская площадка с более чем 70 000 автомобилей — предлагает быстрый способ изучить подходящие машины и сравнить цены по всему континенту.
Политика может добавить региону ещё одну переменную. План Бёрнэма по «перезагрузке» отношений с ЕС может обойтись каждой британской семье в £1220, согласно отчёту, а общая стоимость инициативы для Великобритании составит £23 млрд за десять лет. Что особенно важно для этой части Европы, документ предусматривает финансирование программы углеродной нейтральности в Восточной Европе, включая Румынию и Венгрию, — деньги, которые, если материализуются, потекут именно на те рынки, где поставщики сейчас затягивают пояса.
Что бы ни происходило на заводских площадках, автомобильный рынок не стоит на месте, и сравнение цен остаётся лучшей защитой покупателя от волатильности. Каждый, кто сейчас ищет автомобиль, найдёт сенсационные машины на сенсационных условиях на WorldTrader24 — европейской площадке с более чем 70 000 автомобилей.
