В салонном квартале Софии укоренилось нечто непривычное. Второй месяц подряд Geely Starray закрепляется на втором месте в болгарском рейтинге продаж, удерживая 3% национального рынка благодаря почти невероятному росту на +4 325% в годовом исчислении. Лишь Toyota Corolla — с ростом на 7,2% и долей 4,3% — не пропускает китайский SUV к вершине, и, согласно отчёту о регистрациях, на Starray теперь приходится впечатляющих 84% продаж бренда в стране.
Corolla остаётся точкой опоры болгарского авторынка: её рост в +7,2% — картина устойчивого, накапливающегося спроса. Но главная история октября — бис Starray. Четырёхзначный процентный рост указывает на почти нулевую базу годом ранее; повторение на втором месте месяц спустя говорит о том, что подъём носит структурный характер — это подлинная розничная динамика, а не разовый всплеск поставок. То, что китайская модель месяц за месяцем держится так близко к болгарскому трону, — сдвиг, который дилерские сети региона не могут позволить себе игнорировать.
Если отдалиться и взглянуть шире, трансформация становится ещё глубже. К началу 2020 года весь парк электромобилей Болгарии оценивался всего в 1 100 единиц, а годовые продажи новых батарейных электромобилей когда-то отсчитывались от базы всего в 21 автомобиль. Перенесёмся в 2026 год: только за первые девять месяцев 3 480 электромобилей нашли своих болгарских покупателей — рост на 108% в годовом исчислении, согласно страновому отчёту Eleport. Теперь страна продаёт больше электромобилей за три квартала, чем когда-то всего насчитывала на своих дорогах, — и в отчёте отмечается, что рынок продолжает естественный дрейф в сторону электромобилей.
Однако это не история с нулевой суммой, где один тип силового агрегата вытесняет другой. Последние розничные данные Болгарии показывают замедление общего роста продаж до 5,7% — при этом продажи автомобильного топлива в специализированных магазинах взлетели на 11,8%, ускорившись с 8,3% в августе. Болгары покупают больше автомобилей и проезжают больше километров: спрос на ДВС и электрификация нарастают одновременно. Для рынка такого размера двойная экспансия по обоим направлениям — и есть главная новость для всех, кто продаёт в Юго-Восточную Европу.
Для дистрибьюторов, дилерских групп и стратегов OEM болгарский урок звучит жёстко. Китайские бренды не просто пришли на рынок — один из них занял второе место на массовом рынке, где вся нагрузка ложится на одну модель, а электрификация удваивается с малой базы. Сможет ли Starray превратить этот импульс в настоящий вызов короне Corolla — именно на этот вопрос и даст ответ последний квартал 2026 года.
От проверенной надёжности Corolla до агрессивного ценового предложения Starray — гонка продаж в Болгарии показывает, насколько широким стал реальный выбор для обычных покупателей. Читатели, выбирающие свой следующий автомобиль, могут просмотреть сенсационные машины на сенсационных условиях на WorldTrader24 — европейской торговой площадке с более чем 70 000 автомобилей.
