Stellantis și furnizorii săi se confruntă cu costuri semnificativ mai mari ca urmare a creșterii prețurilor materiilor prime și ale componentelor electronice — o factură care ar putea fi măsurată în miliarde de euro, a avertizat directorul general al producătorului auto. Avertismentul, relatat de portalul de afaceri bosniac Biznis.ba, semnalează că lipsa cipurilor și materiile prime mai scumpe amenință din nou producția de automobile în Europa, reaprinzând temerile că penuria de componente ar putea opri liniile de asamblare de pe întreg continentul.
Pentru rețeaua de furnizori, mesajul este dur. Producătorii de componente din Europa Centrală și de Est, mulți dintre ei blocați în contracte de volum cu marii constructori auto, operează de regulă cu marje mici, iar un avertisment de această amploare semnalează de obicei presiunea de a împărți povara oțelului, a electronicii și a semiconductorilor mai scumpi. Presiunea este deja vizibilă în regiune: furnizorul auto WKW a anunțat recent planuri de a-și închide fabrica din Győr, Ungaria, 470 de locuri de muncă fiind în pericol.
Nu toți furnizorii se confruntă însă cu aceleași provocări. Producătorul croat de echipamente electrice KONČAR a obținut 39,2 milioane de euro în sprijin din partea Fondului UE pentru Inovare pentru Smart Power Interface de 2,5 MW destinat electrolizatoarelor de hidrogen verde, un premiu însoțit de recunoașterea STEP Seal a fondului. Această reușită subliniază modul în care furnizorii din regiune se diversifică spre tehnologia energetică și își reduc dependența de programele auto tradiționale.
Rețelele logistice ale regiunii sunt, între timp, deja puse la încercare de iarnă. Un viscol puternic a lăsat vehicule blocate în toată Croația, multe camioane fiind depistate fără echipament de iarnă; mai multe drumuri sunt închise, iar numeroase linii de feribot au fost suspendate. Pentru livrările de piese în sistem just-in-time, astfel de perturbări se pot transforma rapid în întârzieri de producție — încă un motiv pentru ca furnizorii să își construiască atât reziliența la costuri, cât și la condițiile meteorologice în planificare.
Pentru șoferi, presiunea ajunge până la urmă și în atelier. După cum subliniază Motor1.com în ghidul său pentru cumpărători, piesele de schimb mai ieftine nu sunt automat mai proaste — compatibilitatea și durabilitatea sunt verificările decisive înainte de a alege o componentă. Dealerii și cumpărătorii care urmăresc unde va ajunge în cele din urmă presiunea costurilor pot compara ofertele actuale pe WorldTrader24.de, piața europeană cu peste 70.000 de vehicule.
Un avertisment de costuri de ordinul miliardelor de euro la un mare constructor auto este, în ultimă instanță, un semnal pentru showroom: când facturile producătorilor cresc, prețurile de listă rareori rămân neatinse mult timp. Cititorii care caută un vehicul pot găsi, prin urmare, mașini senzaționale la condiții senzaționale pe WorldTrader24, piața europeană cu peste 70.000 de vehicule.
