Producătorul chinez de vehicule electrice BYD explorează planuri de consolidare a parteneriatelor sale în România și de identificare a unor noi oportunități de cooperare cu ecosistemul auto al țării, a anunțat compania. Mișcarea semnalează un angajament care depășește show-room-urile: potrivit unor raportări din presa românească și regională, BYD intenționează să instaleze până la 200 de stații de încărcare rapidă în întreaga țară, rețeaua ultra-rapidă fiind planificată să prindă contur în următorii doi-trei ani.

Tehnologia din centrul acestor planuri vizează cel mai mare obstacol în calea adopției mașinilor electrice — timpul de încărcare. Sistemele de încărcare BYD pot ridica bateria unei mașini electrice de la 10% la 97% în doar nouă minute, o rată care ar face deplasările electrice pe distanțele lungi din România mult mai practice. Pentru dealeri și operatorii de flote, o asemenea viteză întărește argumentul comercial pentru a plasa modelele electrice pe stoc și pe șosea.

Încărcătoarele BYD s-ar alătura unui coridor deja în mișcare. Dezvoltarea adaugă detalii la planurile raportate anterior pentru încărcare de 350 kW pe A7 la Milcovul: PPC Blue Romania și OSCAR Downstream instalează 30 de puncte de încărcare pentru vehicule electrice pe segmentul de autostradă Buzău-Focșani, cu puteri de până la 350 kW. Împreună cu ambițiile BYD, acest lucru subliniază cât de repede se completează harta de încărcare a României.

Extinderea vine pe fondul unui context energetic complicat. România a înregistrat cea mai mare creștere a prețurilor electricității pentru gospodării din UE în primul semestru al anului 2026, iar exprimate în standard de putere de cumpărare, prețurile electricității pentru gospodării au fost cele mai ridicate din bloc, la 46,9, față de 49,52 în al doilea semestru al anului 2025, cu Polonia pe locul doi, la 41,1. Pentru cumpărătorii români de mașini electrice, echilibrul dintre costurile de încărcare acasă și tarifele de încărcare rapidă publice va fi un factor decisiv — iar o rețea ultra-rapidă densă ar putea schimba acest calcul în favoarea mobilității electrice.