O gigante chinês dos VE BYD anunciou planos para construir uma grande rede de carregamento ultra‑rápido na Roménia, como parte de uma expansão mais ampla na Europa Central e de Leste. A vice‑presidente executiva da empresa, Stella Li, delineou o programa durante a sua primeira visita a Bucareste, afirmando que a BYD começará com um pequeno piloto e escalará rapidamente a seguir.
O que a BYD anunciou
A BYD disse aos jornalistas que planeia um primeiro desdobramento de 10–20 estações de “carregamento flash” na Roménia para que os clientes possam testar a tecnologia, e que a ambição mais ampla é instalar pelo menos 100–200 estações ao longo dos próximos dois a três anos.
A empresa descreveu os seus carregadores flash como unidades de muito alta potência (cerca de 1,5 megawatts cada) capazes, segundo os dados da BYD, de carregar uma bateria compatível de 10% a 97% em cerca de nove minutos. A BYD acrescentou que cada instalação incluirá um sistema de armazenamento de bateria no local para suavizar as cargas e evitar acrescentar tensão à rede. A BYD disse aos jornalistas que financiará a implementação com os seus próprios recursos e estimou os custos de equipamento e instalação em aproximadamente 400.000–500.000 dólares por estação.
Contexto: produção e estratégia na região
Li aproveitou a visita para sublinhar que a estratégia europeia da BYD combina fabrico local e infraestruturas de apoio: a fábrica de montagem em Szeged, Hungria, começará a produção em série em novembro de 2026, fornecendo modelos como o Atto 2 e o Dolphin Surf, enquanto a Roménia poderá acolher parcerias com fornecedores e infraestruturas de carregamento em vez da produção inicial de veículos.
