El gigante chino de los VE BYD ha anunciado planes para construir una gran red de carga ultrarrápida en Rumanía como parte de una iniciativa más amplia en Europa Central y del Este. La vicepresidenta ejecutiva de la compañía, Stella Li, detalló el programa durante su primera visita a Bucarest, indicando que BYD comenzará con un pequeño piloto y escalará rápidamente a partir de ahí.
Qué anunció BYD
BYD dijo a los periodistas que planea un despliegue inicial de 10–20 estaciones de “carga flash” en Rumanía para que los clientes puedan probar la tecnología, y que la ambición más amplia es instalar al menos 100–200 estaciones en los próximos dos o tres años.
La compañía describió sus cargadores flash como unidades de muy alta potencia (unos 1,5 megavatios cada una) capaces, según las cifras de BYD, de cargar una batería compatible del 10% al 97% en aproximadamente nueve minutos. BYD también señaló que cada instalación incluiría un sistema de almacenamiento de baterías in situ para suavizar las cargas y evitar añadir tensión a la red. BYD dijo a los periodistas que financiará el despliegue con sus propios recursos y estimó el coste de equipos e instalación en aproximadamente 400.000–500.000 dólares por estación.
Contexto: producción y estrategia en la región
Li aprovechó la visita para subrayar que la estrategia europea de BYD combina la fabricación local y el apoyo de infraestructuras: la planta de ensamblaje de Szeged, Hungría, iniciará la producción en serie en noviembre de 2026, suministrando modelos como el Atto 2 y el Dolphin Surf, mientras que Rumanía podría acoger alianzas con proveedores e infraestructuras de carga en lugar de la producción inicial de vehículos.
