Le géant chinois des véhicules électriques BYD a annoncé son intention de créer un important réseau de recharge ultra‑rapide en Roumanie dans le cadre d’une expansion plus large en Europe centrale et orientale. La vice‑présidente exécutive de l’entreprise, Stella Li, a présenté le programme lors de sa première visite à Bucarest, indiquant que BYD commencera par un petit projet pilote avant d’accélérer rapidement le déploiement.
Ce que BYD a annoncé
BYD a déclaré aux journalistes qu’il prévoyait un déploiement initial de 10–20 stations de « charge flash » en Roumanie afin que les clients puissent tester la technologie, et que l’ambition à plus grande échelle est d’installer au moins 100–200 stations au cours des deux à trois prochaines années.
L’entreprise décrit ses chargeurs flash comme des unités très haute‑puissance (environ 1,5 mégawatt chacune) capables, selon les chiffres de BYD, de recharger une batterie compatible de 10 % à 97 % en environ neuf minutes. BYD a précisé que chaque installation comprendrait également un système de stockage de batteries sur site pour lisser les pics de demande et éviter une pression supplémentaire sur le réseau électrique. BYD a indiqué qu’il financera le déploiement sur ses propres ressources et a estimé le coût du matériel et de l’installation à environ 400 000–500 000 $ par station.
Contexte : production et stratégie dans la région
Li a profité de la visite pour souligner que la stratégie européenne de BYD combine production locale et infrastructures de soutien : l’usine d’assemblage de Szeged, en Hongrie, commencera la production en série en novembre 2026, fournissant des modèles tels que l’Atto 2 et le Dolphin Surf, tandis que la Roumanie pourrait accueillir des partenariats fournisseurs et des infrastructures de recharge plutôt que la production initiale de véhicules.
