Der chinesische E‑Auto‑Konzern BYD hat Pläne angekündigt, in Rumänien ein großes Netz von Ultra‑Schnellladestationen zu errichten, als Teil einer breiteren Expansion nach Mittel‑ und Osteuropa. Die Executive Vice‑President Stella Li skizzierte das Programm während ihres ersten Besuchs in Bukarest und erklärte, BYD werde mit einem kleinen Pilotprojekt beginnen und anschließend schnell ausbauen.
Was BYD angekündigt hat
BYD sagte Reportern, man plane eine anfängliche Einrichtung von 10–20 „Flash‑Charging“‑Stationen in Rumänien, damit Kunden die Technologie testen können, und dass das weitere Ziel darin bestehe, in den nächsten zwei bis drei Jahren mindestens 100–200 Stationen zu installieren.
Das Unternehmen beschrieb seine Flash‑Lader als sehr leistungsstarke Einheiten (jeweils etwa 1,5 Megawatt), die nach BYD‑Angaben eine kompatible Batterie in rund neun Minuten von 10 % auf 97 % laden können. BYD sagte außerdem, jede Anlage werde ein vor Ort installiertes Batteriespeichersystem enthalten, um Lasten zu glätten und zusätzliche Belastungen für das Stromnetz zu vermeiden. BYD teilte Journalisten mit, dass das Unternehmen den Ausbau aus eigenen Mitteln finanzieren werde und die Kosten für Ausrüstung plus Installation pro Station grob auf 400.000–500.000 US‑Dollar schätzt.
Kontext: Produktion und Strategie in der Region
Li nutzte den Besuch, um zu betonen, dass BYD’s Europa‑Strategie lokale Fertigung und unterstützende Infrastruktur kombiniere: Das Werk in Szeged, Ungarn, werde im November 2026 mit der Serienproduktion beginnen und Modelle wie den Atto 2 und Dolphin Surf liefern, während Rumänien eher Zuliefererpartnerschaften und Ladeinfrastruktur statt anfänglicher Fahrzeugproduktion beherbergen könnte.
