O operador de transmissão da Eslovénia, ELES, publicou esta semana um concurso da UE para instalar ligações de alta tensão (VN) que irão alimentar postos de carregamento rápido em três nós de rede: RTP Maribor, RTP Pekre e RTP Kleče. O aviso de contratação foi publicado na plataforma TED da UE a 11 de novembro de 2026 e detalha os trabalhos para construir as ligações de infraestrutura de carregamento.

Âmbito e cronograma

O concurso (JN‑81628 / JN008565/2026‑EUe17/01) abrange trabalhos de construção associados a ligações de alta tensão para carregadores rápidos nas três subestações; a ELES publicou o contrato na sua página de contratação pública na mesma semana. O aviso no TED estabelece um prazo formal para apresentação de propostas até 27 de novembro de 2026 às 10:00 (hora local). Visitas ao local foram organizadas a 3 de novembro e novamente a 10 de novembro de 2026, segundo a documentação do concurso.

Porque é que a ELES está a fazer isto

A ELES enquadra a contratação como parte de um trabalho para fornecer ligações de rede robustas que permitam aos locais de carregamento rápido retirar energia diretamente da rede de transmissão, reduzindo a dependência de múltiplas atualizações de tensão inferior e encurtando os prazos dos projetos. Os documentos públicos enfatizam o elemento ‘VN priključki’ (ligações de alta tensão) do projeto e listam as três localizações RTP pelo nome.

O que isto significa para o mercado

Para fabricantes de automóveis, operadores de postos de carregamento e fornecedores que atuam na Europa Central e de Leste, o concurso é um sinal concreto de que os operadores de rede da região estão a passar do planeamento para a construção do corredor de carregamento. Ligações de alta tensão mais rápidas em subestações principais facilitam a implementação de clusters de carregamento de elevada potência, reduzem o risco associado à preparação dos locais e podem aumentar o limite de potência por local — todos fatores que reduzem o custo total e a complexidade das implantações trans‑europeias de carregamento rápido. Isso, por sua vez, apoia uma adoção mais ampla de VE e reduz um dos principais estrangulamentos não relacionados com o veículo para viagens de longa distância na região.

A contratação também abre uma janela curta para empreiteiros de engenharia locais e regionais: as propostas devem ser submetidas à ELES até 27 de novembro de 2026, e o procedimento negociado competitivo dá à ELES margem para avaliar propostas técnicas e comerciais antes da adjudicação. Empresas com experiência em obras civis de alta tensão, ampliações de subestações e interfaces civis/mecânicas de carregadores rápidos deverão estar entre as candidatas.

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Fontes: TED (contratação pública da UE), ELES (operador do sistema de transmissão da Eslovénia)