Der slowenische Übertragungsnetzbetreiber ELES veröffentlichte diese Woche eine EU‑Ausschreibung zur Errichtung von Hochspannungs‑(VN) Anschlüssen, die Schnellladestationen an drei Netzpunkten versorgen sollen: RTP Maribor, RTP Pekre und RTP Kleče. Die Vergabemitteilung wurde am 11. November 2026 auf der EU‑TED‑Plattform veröffentlicht und beschreibt die Bauarbeiten zum Aufbau der Ladeinfrastruktur‑Anschlüsse.

Umfang und Zeitplan

Die Ausschreibung (JN‑81628 / JN008565/2026‑EUe17/01) umfasst Bauarbeiten im Zusammenhang mit VN‑Anschlüssen für Schnellladegeräte an den drei Umspannwerken; ELES veröffentlichte den Vertrag in derselben Woche auf seiner Vergabeplattform. Die TED‑Mitteilung vermerkt eine förmliche Angebotsfrist am 27. November 2026 um 10:00 Uhr (Ortszeit). Baustellenbesichtigungen wurden laut Ausschreibungsunterlagen am 3. November und erneut am 10. November 2026 organisiert.

Warum ELES das macht

ELES stellt die Vergabe als Teil der Arbeiten dar, robuste Netzanschlüsse bereitzustellen, die Schnellladeplätze ermöglichen, Strom direkt aus dem Übertragungsnetz zu beziehen. Dadurch wird die Abhängigkeit von mehreren Niederspannungsaufrüstungen verringert und die Projektlaufzeiten verkürzt. Die öffentlichen Dokumente betonen den ‚VN priključki‘‑(Hochspannungsanschlüsse) Anteil des Projekts und führen die drei RTP‑Standorte namentlich auf.

Was das für den Markt bedeutet

Für Fahrzeughersteller, Betreiber von Ladeinfrastruktur und Zulieferer, die Zentral‑ und Osteuropa bedienen, ist die Ausschreibung ein konkretes Signal dafür, dass Netzbetreiber in der Region von der Planung in die Bauphase für Korridor‑Ladelösungen übergehen. Schnellere VN‑Anschlüsse an wichtigen Umspannwerken erleichtern den Ausbau leistungsstarker Ladecluster, verringern das Risiko der Standortvorbereitung und können die Obergrenze für die Ladeleistung pro Standort anheben – alles Faktoren, die die Gesamtkosten und die Komplexität trans‑europäischer Schnellladeprojekte reduzieren. Das wiederum unterstützt eine breitere EV‑Verbreitung und mindert einen der wichtigsten nicht‑fahrzeugbezogenen Engpässe für Langstrecken‑E‑Fahrten in der Region.

Die Vergabe eröffnet zudem ein kurzes Zeitfenster für lokale und regionale Ingenieurunternehmen: Angebote müssen bis zum 27. November 2026 bei ELES eingereicht werden, und das wettbewerbliche Verhandlungsverfahren gibt ELES Spielraum, technische und kommerzielle Vorschläge vor Zuschlag zu bewerten. Unternehmen mit Erfahrung in VN‑Tiefbauarbeiten, Umspannwerks‑Erweiterungen und zivil‑/mechanischen Schnittstellen zu Schnellladegeräten dürften im Fokus stehen.

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Quellen: TED (EU‑Öffentliche Aufträge), ELES (slowenischer Übertragungsnetzbetreiber)