El operador de la red de transmisión de Eslovenia, ELES, publicó esta semana un concurso de la UE para instalar conexiones de alta tensión (VN) que alimentarán estaciones de carga rápida en tres nudos de la red: RTP Maribor, RTP Pekre y RTP Kleče. El anuncio de la licitación se publicó en la plataforma TED de la UE el 11 de noviembre de 2026 y detalla los trabajos para construir las conexiones de la infraestructura de carga.
Alcance y calendario
El concurso (JN‑81628 / JN008565/2026‑EUe17/01) cubre las obras de construcción asociadas a las conexiones de alta tensión para cargadores rápidos en las tres subestaciones; ELES publicó el contrato en su página de contratación pública la misma semana. El aviso en TED registra una fecha límite formal para la presentación de ofertas el 27 de noviembre de 2026 a las 10:00 (hora local). Según la documentación del concurso, se organizaron visitas al sitio el 3 de noviembre y de nuevo el 10 de noviembre de 2026.
Por qué ELES hace esto
ELES enmarca la contratación como parte de los trabajos para proporcionar conexiones de red robustas que permitan a los puntos de carga rápida extraer energía directamente de la red de transmisión, reduciendo la dependencia de múltiples actualizaciones de menor tensión y acortando los plazos de los proyectos. Los documentos públicos subrayan el elemento de «VN priključki» (conexiones de alta tensión) del proyecto y enumeran las tres ubicaciones RTP por su nombre.
Qué significa esto para el mercado
Para los fabricantes de automóviles, los operadores de puntos de carga y los proveedores que prestan servicio en Europa Central y del Este, el concurso es una señal concreta de que los operadores de red de la región están pasando de la planificación a la construcción para la infraestructura de corredores de carga. Las conexiones de alta tensión más rápidas en subestaciones principales facilitan el despliegue de agrupaciones de carga de alta potencia, reducen el riesgo de preparación del sitio y pueden aumentar el tope de potencia de cargadores por sitio: todos factores que disminuyen el coste total y la complejidad de los despliegues de carga rápida transeuropeos. Eso, a su vez, respalda una mayor adopción de vehículos eléctricos y reduce uno de los cuellos de botella no relacionados con los vehículos para los viajes de larga distancia en la región.
La contratación también abre una ventana breve para contratistas de ingeniería locales y regionales: las ofertas deben presentarse a ELES antes del 27 de noviembre de 2026, y el procedimiento negociado competitivo da a ELES margen para evaluar propuestas técnicas y comerciales antes de la adjudicación. Las empresas con experiencia en obras civiles de alta tensión, ampliaciones de subestaciones e interfaces civiles/mecánicas de cargadores rápidos tienen probabilidades de estar en la terna.
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Fuentes: TED (contratación pública de la UE), ELES (operador del sistema de transmisión de Eslovenia)
