L'operatore di trasmissione sloveno ELES questa settimana ha pubblicato una gara a livello UE per installare collegamenti in alta tensione (VN) che alimenteranno stazioni di ricarica rapida in tre nodi di rete: RTP Maribor, RTP Pekre e RTP Kleče. Il bando di gara è stato pubblicato sulla piattaforma TED dell'UE l'11 novembre 2026 e definisce i lavori per costruire i collegamenti dell'infrastruttura di ricarica.

Ambito e calendario

La gara (JN‑81628 / JN008565/2026‑EUe17/01) copre i lavori di costruzione associati ai collegamenti in alta tensione per i caricabatterie rapidi presso le tre stazioni di trasformazione; ELES ha pubblicato il contratto nella sua pagina di appalti pubblici nella stessa settimana. L'avviso TED indica una scadenza formale per le offerte il 27 novembre 2026 alle 10:00 (ora locale). Le visite in sito sono state organizzate il 3 novembre e di nuovo il 10 novembre 2026, secondo la documentazione di gara.

Perché ELES lo fa

ELES inquadra la procedura come parte di un lavoro volto a fornire collegamenti di rete robusti che permettano ai siti di ricarica rapida di prelevare energia direttamente dalla rete di trasmissione, riducendo la dipendenza da molteplici interventi di aggiornamento a tensione inferiore e accorciando i tempi di realizzazione dei progetti. I documenti pubblici sottolineano l'elemento dei “VN priključki” (collegamenti in alta tensione) del progetto e elencano i tre siti RTP per nome.

Cosa significa per il mercato

Per i costruttori di auto, gli operatori di punti di ricarica e i fornitori che servono l'Europa centrale e orientale, la gara è un segnale concreto che gli operatori di rete della regione stanno passando dalla pianificazione alla costruzione per il corridoio di ricarica. Collegamenti VN più rapidi presso sottostazioni principali facilitano la diffusione di cluster di ricarica ad alta potenza, riducono il rischio di preparazione del sito e possono aumentare il limite di potenza per sito — tutti fattori che abbassano il costo totale e la complessità delle installazioni di ricarica rapida trans‑europee. Ciò a sua volta sostiene una più ampia adozione dei veicoli elettrici e riduce uno dei principali colli di bottiglia non legati ai veicoli per i viaggi EV a lunga distanza nella regione.

La procedura di acquisto apre inoltre una finestra breve per gli appaltatori di ingegneria locali e regionali: le offerte devono essere presentate a ELES entro il 27 novembre 2026, e la procedura negoziata competitiva dà a ELES la possibilità di valutare proposte tecniche e commerciali prima dell'aggiudicazione. Le imprese con esperienza in lavori civili per alta tensione, ampliamenti di sottostazioni e interfacce civili/meccaniche per caricabatterie rapidi saranno probabilmente prese in considerazione.

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Fonti: TED (appalti pubblici UE), ELES (operatore del sistema di trasmissione sloveno)