De Sloveense transmissie‑operator ELES heeft deze week een EU‑aanbesteding gepubliceerd voor de aanleg van hoogspannings‑ (VN) aansluitingen die snellaadstations zullen voeden bij drie netknopen: RTP Maribor, RTP Pekre en RTP Kleče. De inkoopmelding werd op 11 november 2026 op het EU‑TED‑platform geplaatst en geeft de werkzaamheden weer voor de bouw van de aansluitingen van de laadinfrastructuur.
Reikwijdte en tijdschema
De aanbesteding (JN‑81628 / JN008565/2026‑EUe17/01) omvat bouwwerkzaamheden in verband met VN‑aansluitingen voor snelladers bij de drie transformatorstations; ELES publiceerde het contract in dieselijke week op zijn aanbestedingspagina. De TED‑melding noteert een formele uiterste datum voor inschrijvingen op 27 november 2026 om 10:00 (lokale tijd). Sitebezoeken werden georganiseerd op 3 november en opnieuw op 10 november 2026, volgens de aanbestedingsdocumentatie.
Waarom ELES dit doet
ELES positioneert de inkoop als onderdeel van werkzaamheden om robuuste netaansluitingen te leveren waarmee snellaadlocaties stroom rechtstreeks van het transmissienet kunnen afnemen, waardoor de afhankelijkheid van meerdere laagspanningsupgrades afneemt en de doorlooptijden van projecten worden verkort. De openbare documenten benadrukken het ‘VN priključki’ (hoogspanningsaansluitingen) onderdeel van het project en noemen de drie RTP‑locaties bij naam.
Wat dit betekent voor de markt
Voor autofabrikanten, laadpuntexploitanten en leveranciers die actief zijn in Centraal‑ en Oost‑Europa is de aanbesteding een concreet signaal dat netbeheerders in de regio overgaan van planning naar uitvoering voor corridor‑laden. Snellere VN‑aansluitingen bij grote transformatorstations vergemakkelijken de uitrol van clusters met hoge‑vermogensladers, verkleinen het risico bij site‑voorbereiding en kunnen het plafond voor laadvermogen per locatie verhogen — factoren die de totale kosten en complexiteit van trans‑Europese snellaadprojecten verminderen. Dat ondersteunt op zijn beurt een bredere adoptie van EV’s en vermindert een van de belangrijkste niet‑voertuigknelpunten voor langeafstandsev‑reizen in de regio.
De inkoop opent ook een korte kans voor lokale en regionale ingenieursbedrijven: aanbiedingen moeten vóór 27 november 2026 bij ELES worden ingediend, en de competitieve onderhandelingsprocedure geeft ELES ruimte om technische en commerciële voorstellen te beoordelen vóór gunning. Bedrijven met ervaring in VN‑grondwerken, uitbreiding van transformatorstations en civiel/werktuigbouwkundige interfaces voor snelladers maken waarschijnlijk kans.
Elektrische auto aanbiedingen op WorldTrader24 →
Bronnen: TED (EU openbare aanbesteding), ELES (Sloveense transmissiesysteem‑operator)
