Polski rynek nowych samochodów przedłużył w październiku serię wzrostów, zyskując 6,1% r/r i osiągając 55 924 sztuk. Wynik ten podnosi bilans od początku roku do 526 444 rejestracji, czyli o 9,5% więcej niż w pierwszych dziesięciu miesiącach 2025 roku. Na szczycie rankingu sprzedaży nadal prowadzi Škoda Octavia, a Toyota zanotowała wzrost o 5,2%, równy dynamice całego rynku.
Gwiazdą miesiąca została Dacia Duster, której październikowa sprzedaż skoczyła o 59% — kolejny dowód, że tanie kompaktowe SUV-y pozostają silnikiem wolumenów w regionie. Co istotne, wzrost zapewniają niemal wyłącznie modele spalinowe i hybrydowe: jak wcześniej informował EastAutoNews, rejestracje aut w pełni elektrycznych w Polsce spadły w październiku o 50%, a więc to benzynowe, dieslowskie i hybrydowe napędy ciągną ciężar na rynku, który mimo wszystko rośnie przekonująco.
Wyniki BMW Group za trzeci kwartał pozwalają szerzej spojrzeć na to, jak nierównomiernie rozprzestrzenia się elektryfikacja. Co piąty sprzedany w III kwartale samochód BMW i MINI był w pełni elektryczny. W Europie samochody elektryczne (BEV) i hybrydy plug-in łącznie odpowiadały za 46,9% sprzedaży grupy w trzecim kwartale, przy czym PHEV-y stanowiły znacznie większą część tego zelektryfikowanego wolumenu niż w innych regionach. W Stanach Zjednoczonych pojazdy elektryczne stanowiły natomiast zaledwie 4,7% sprzedaży w III kwartale w markach BMW, Mini i Rolls-Royce.
Dla Europy Wschodniej najbardziej wymowną daną jest 18-procentowy udział elektryków w regionie obejmującym rynki, które BMW grupuje razem jako Azję i Pacyfik, Europę Wschodnią, Bliski Wschód i Afrykę. To wartość znacznie poniżej zelektryfikowanego udziału w Europie, jednak dynamika sprzedaży regionu — z październikowym wzrostem Polski o 6,1% jako jednym z najwyraźniejszych przykładów — sugeruje, że dealerzy mogą obsługiwać dwie krzywe popytu naraz: dziś solidną rotację modeli spalinowych i hybrydowych, a równolegle powoli budowany strumień premium EV.
Praktyczne pytanie dla branży brzmi: skąd pozyskać modele, które kupujący faktycznie wybierają. Dealerzy uzupełniający zapasy Octavii i Dusterów — a także kupujący prywatni porównujący ceny za granicą — mogą przejrzeć ponad 70 000 pojazdów z całej Europy na WorldTrader24.de, gdzie regionalne różnice cen łatwo zidentyfikować przed decyzją o zakupie do stocku lub na własny użytek.
Na rynku rosnącym o 6,1% najkorzystniejsze transakcje wciąż rodzi porównywanie ofert przed podpisaniem umowy. Czytelnicy poszukujący pojazdu znajdą sensacyjne samochody w sensacyjnych warunkach na portalu WorldTrader24, europejskim marketplace z ponad 70 000 pojazdów.
