Holenderski urząd ds. pojazdów RDW poinformował 3 listopada 2026 r., że ocenił i zatwierdził pakiet zmian w systemie wspomagania kierowcy Tesli wcześniej znanym jako „FSD Supervised”. Aktualizacje przemianowują funkcję na „Tesla Assisted Driving” (TAD), ograniczają maksymalny margines prędkości systemu do +10% ponad oznakowany limit oraz ustawiają domyślnie margines prędkości na 0% przy każdym uruchomieniu. RDW podał, że zmiany zostały włączone do istniejącego dopuszczenia typu po jego ocenie.
Szczegóły decyzji RDW
Oświadczenie RDW z 3 listopada określa konkretne zmiany: nazwa TAD będzie widoczna na wyświetlaczu pojazdu i w instrukcjach; wcześniejszy margines prędkości (dopuszczalny wcześniej do +50% w ramach pierwotnego dopuszczenia) został teraz ograniczony do maksymalnie +10%; oraz funkcje związane z prędkością będą domyślnie wyłączone przy uruchomieniu, z możliwością włączenia marginesu przez kierowcę. RDW zaznaczył, że nie stwierdzono „żadnych niekorzystnych ani niezamierzonych skutków dla działania systemu lub zachowania pojazdu”.
RDW dodał także, że aktualizacja zostanie dostarczona drogą OTA (over‑the‑air) do uprawnionych pojazdów oraz że poinformował państwa członkowskie, które już uznały holenderskie dopuszczenie typu — w tym kilka krajów Europy Środkowo‑Wschodniej: Chorwacja, Czechy, Estonia, Łotwa, Litwa, Słowacja i Słowenia. Proces w ramach krajowego komitetu technicznego UE (TCMV) w sprawie uznania na poziomie bloku wciąż trwa.
Jak to wpływa na państwa EŚW
Ponieważ kilka rządów państw Europy Środkowo‑Wschodniej uznało zatwierdzenie RDW, Tesla może wdrożyć aktualizację w samochodach już uprawnionych na tych rynkach bez konieczności ponownego przeprowadzania pełnych badań dopuszczeniowych w każdym kraju. RDW wymienił powiadomione państwa z nazwy w swoim komunikacie z 3 listopada. Oznacza to, że właściciele w tych rynkach EŚW wyposażeni w HW4 lub nowsze otrzymają oprogramowanie TAD z nowymi ustawieniami, gdy Tesla wyda aktualizację OTA.
