Nizozemska agencija za vozila RDW priopćila je 3. studenog 2026. da je procijenila i odobrila paket izmjena Teslinog sustava pomoći vozaču koji je ranije bio poznat kao „FSD Supervised“. Ažuriranja preimenuju značajku u „Tesla Assisted Driving" (TAD), ograničavaju maksimalni brzinski margin sustava na +10% iznad objavljenog ograničenja i postavljaju tvornički zadanu vrijednost brzinskog margina na 0% pri svakom pokretanju. RDW je naveo da su promjene uključene u postojeće odobrenje tipa nakon njegove ocjene.
Detalji odluke RDW‑a
Priopćenje RDW‑a od 3. studenog navodi konkretne prilagodbe: naziv TAD pojavljivat će se na prikazu u vozilu i u priručnicima; prethodni brzinski margin (koji je pod izvornim odobrenjem bio dopušten i do +50%) sada je ograničen na najviše +10%; i funkcije vezane uz brzinu bit će po zadanom isključene pri pokretanju, uz mogućnost da vozač uključi marginu. RDW je napomenuo da nije utvrdio „nikakve nepovoljne ili neželjene učinke na rad sustava ili ponašanje vozila u vožnji."
RDW je također navelo da će ažuriranje biti isporučeno putem daljinskog ažuriranja (OTA) za podobna vozila te da je obavijestilo države članice koje su već priznale nizozemsko odobrenje tipa — uključujući nekoliko zemalja Središnje i Istočne Europe: Hrvatsku, Češku, Estoniju, Latviju, Litvu, Slovačku i Sloveniju. Postupak EU‑ovog tehničkog odbora (TCMV) za priznavanje na razini bloka još je u tijeku.
Kako to utječe na države SIE
Budući da je niz vlada SIE priznao RDW‑ovo odobrenje, Tesla može ugraditi ažuriranje u vozila koja su već ovlaštena na tim tržištima bez potrebe da svaka zemlja ponavlja cijeli test odobrenja tipa. RDW je u svom priopćenju od 3. studenog popisao obaviještene države po imenu. To znači da će vlasnici u tim tržištima koji imaju HW4 ili noviji primiti TAD softver s novim postavkama čim Tesla izda OTA ažuriranje.
