W dniach 9–11 listopada 2026 r. EuroHPC Joint Undertaking wydało aktualizację proceduralną dotyczącą wysoko nagłośnionego postępowania na AI Gigafabryki, która wpłynie na konsorcja w całej Europie — a w szczególności na kandydatów z Europy Środkowo‑Wschodniej (CEE). EuroHPC opublikowało nowe linki do przesyłania ofert 9 listopada i poinformowało, że wcześniej zapisane wersje robocze i oferty w starym portalu nie będą rozpatrywane; przygotowane wcześniej zgłoszenia muszą zostać odtworzone i przesłane ponownie. Zamawiający zaktualizował też 10 listopada wymagania dotyczące testów wydajności do MLPerf v5.1. (EuroHPC JU; 2eu.brussels).
Co się zmieniło — terminy, testy i pieniądze
Postępowanie, ogłoszone 30 lipca 2026 r., pierwotnie wyznaczało wspólny termin zamknięcia na 12 listopada 2026 r. Dnia 9 listopada EuroHPC zastąpiło ten harmonogram: oferty na duże instalacje (Lot 2) należy składać do 3 grudnia 2026 r., a oferty na średnie instalacje (Lot 1) do 4 lutego 2027 r., oba terminy do godz. 17:00 CET. Ogłoszenie wskazuje, że opublikowane dokumenty przetargowe pozostają istotowo niezmienione, ale wszystkie wersje robocze i wcześniej przesłane pliki w starym systemie zostały odrzucone i muszą zostać ponownie złożone za pośrednictwem nowych linków opublikowanych 9 listopada. EuroHPC zaktualizowało także reżim testów technicznych, wymagając benchmarków MLPerf v5.1 dla treningu i inferencji. (EuroHPC JU; 2eu.brussels; EU AIGF tracker).
Skala techniczna i finansowa pozostaje jednak duża: konkurs przewiduje do siedmiu AI Gigafabryk (cztery średnie i trzy duże). Minimalna moc obliczeniowa w Fazie 1 została ustalona na równowartość 25 000 akceleratorów H100 dla Lot 1 i 40 000 dla Lot 2, wzrastając do 75 000 i 100 000 w Fazie 2. Komisja Europejska i państwa uczestniczące oczekują, że program zmobilizuje ponad 30 mld euro skumulowanych inwestycji publicznych i prywatnych — około 10 mld euro ze środków UE i krajowych jako finansowanie kotwiczące oraz co najmniej 20 mld euro kapitału prywatnego spodziewanego w następstwie. Tylko finansowanie publiczne na Fazę 1 (około 1 mld euro łącznie) jest obecnie prawnie zobowiązane. (Sullivan & Cromwell; DC Market Insights; EuroHPC JU).
Jak kraje CEE weszły do rywalizacji
W procedurze aktywnych jest kilka rynków z regionu CEE. Minister finansów Rumunii powiedział podczas Concordia Summit 6 listopada 2026 r., że rząd otrzymał dwie oferty budowy AI Gigafabryki i że krajowy etap preselekcji jest na finalnym etapie — choć to oświadczenie dokumentuje zainteresowanie krajowe, a nie potwierdzone zgłoszenie do przetargu EuroHPC. Polska, Czechy i inne państwa członkowskie również sygnalizowały kandydatury lub aktywność konsorcjów w dokumentach publicznych i doniesieniach medialnych. Ogłoszenie EuroHPC wymaga formalnego zobowiązania współfinansowania od każdego państwa‑gospodarza, co czyni harmonogramy budżetowe krajów krytycznym czynnikiem — podanym powodem przedłużenia terminu dla lotu średniego do lutego. (EU AIGF tracker; 2eu.brussels).
Co to oznacza dla rynku
Reset proceduralny zmienia krótkoterminowe terminy i obciążenie operacyjne dla oferentów. Grupy, które już przygotowały lub złożyły dokumentację, muszą odtworzyć i ponownie złożyć pliki poprzez zastępcze linki do przesyłania, a zespoły prowadzące benchmarki i testy akceptacyjne muszą zapewnić zgodność z MLPerf v5.1. To podnosi koszty i ryzyko kalendarzowe dla konsorcjów obejmujących firmy motoryzacyjne, dostawców Tier‑1 lub regionalnych operatorów centrów danych, którzy chcą zakotwiczyć krajowe moce obliczeniowe dla rozwoju oprogramowania pojazdów, symulacji i walidacji autonomicznej jazdy.
Dla producentów samochodów i dostawców w regionie CEE program Gigafabryk ma znaczenie praktyczne: pojedyncza Gigafabryka fazy 2 na dużą skalę może wymagać 120–150 MW obciążenia IT i setek tysięcy akceleratorów w późniejszych etapach, oferując skalę suwerennych mocy obliczeniowych wcześniej niedostępną w regionie. Dostęp do tych zasobów — oraz do współlokowanych usług programowych i walidacyjnych, które EuroHPC przewiduje — może skrócić czasy treningu modeli dla zaawansowanych systemów ADAS i funkcji definiowanych programowo w pojazdach oraz ułatwić producentom OEM i dostawcom z CEE prowadzenie symulacji klasy VE, treningów percepcji i treningów na skalę map w regionie. Jednak wymóg przetargu, by państwa‑gospodarze podpisały listy współfinansowania, oznacza, że krajowa polityka i cykle budżetowe będą istotnie wpływać na to, kto wygra i kiedy usługi Fazie 1 staną się dostępne. (Sullivan & Cromwell; DC Market Insights; EuroHPC JU).
Szczegóły operacyjne teraz mają znaczenie: oferenci muszą spełnić zrewidowane wymagania testowe MLPerf v5.1, przedstawić wiążące plany skalowania na Fazę 2 (75 000–100 000 równoważników H100) oraz zapewnić duże finansowanie prywatne, którego oczekuje ogłoszenie. Zmiana harmonogramu EuroHPC daje rządom więcej czasu na potwierdzenie finansowania — co prawdopodobnie przyniesie ulgę mniejszym państwom CEE, które potrzebują zatwierdzeń parlamentarnych. (EuroHPC JU; 2eu.brussels).
Pojazdy dostępne od ręki na WorldTrader24 →
Źródła: EuroHPC Joint Undertaking, 2EU Brussels, EU AIGF tracker, Sullivan & Cromwell, DC Market Insights
