De EU-automarkt groeide in september met 9,3%, meldt handelsplatform TransConnect — een cijfer dat het eerder op dit portal geschetste tweesnelhedenbeeld bijwerkt, toen verkopen in Centraal- en Oost-Europa een traag westen voorbleven. Het herstel heeft gevolgen die ver buiten de showroom reiken: vrijwel elke nieuwe auto reist van de fabriek of een haven naar een dealer, dus elke extra registratie zet weer een logistieke reis in gang. Stijgende verkopen duwen bovendien meer inruilauto's terug naar dealerterreinen, wat een tweede laag transportvraag toevoegt.

Aanbieders zijn al in beweging om dat volume op te vangen. Het MOSOLF-havennetwerk breidt uit met een nieuwe locatie in Oostende, aan de zuidelijke Noordzeekust van België, speciaal voor auto-afhandeling, verwerking en verder transport. Voor fabrikanten en importeurs die voertuigen de EU binnenloodsen, voegt de locatie capaciteit toe op een punt waar zeegebonden aankomsten samenkomen met het dichte wegennet van het continent.

De locatiekeuze past bij de cijfers. De regionale transportstatistieken van Eurostat tonen dat alle regio's in Vlaanderen — het noorden van België — boven het EU-gemiddelde scoren, net als Denemarken, Nederland, Oostenrijk, Zweden, Luxemburg en Portugal. De Hongaarse hoofdstedelijke regio valt daarbij buiten die kopgroep. Voor logistiek planners onderstrepen de cijfers hoe ongelijk transportactiviteit is verdeeld over de markten waar Europa's auto's worden verkocht.

Ook de herkomst van de auto's zelf verschuift. Zoals dit portal eerder meldde, graven Chinese autofabrikanten zich steeds dieper in Europa in, en de faciliteit die is ontworpen voor een uiteindelijke jaarcapaciteit van 300.000 voertuigen wordt BYD's eerste Europese productiebasis voor personenauto's — de markt voeden vanuit het continent zelf in plaats van via importterminals. Voor de transportsector betekent gelokaliseerde productie nieuwe fabriek-naar-dealer-routes en een veranderende doorvoer in havens die traditioneel Chinese importen afhandelden.

Voor dealers is de septemberpiek zowel kans als proef: de inruilvolumes stijgen terwijl kopers voor een ruimer aanbod staan. Dealers die voorraad aanvullen — en kopers die op zoek zijn naar hun volgende voertuig — vinden relevante auto's op WorldTrader24.de, een Europese marktplaats met meer dan 70.000 voertuigen, waarmee aankomend aanbod en vraag makkelijker over grenzen heen bij elkaar komen.

De achtergrond is niet risicovrij. Reuters meldt, onder verwijzing naar drie bronnen dicht bij het Kremlin, dat president Vladimir Putin oproepen om vrede te onderhandelen met Kiev afwijst, terwijl de recente Oekraïense droneaanvallen op Russische olieraffinaderijen en havens doorgaan. Desondanks is de richting voor de Europese voertuiglogistiek duidelijk: meer registraties, meer reizen en een breder wordend netwerk aan auto-afhandelingscapaciteit — waarbij MOSOLF's uitbreiding in Oostende een direct antwoord is op de septemberpiek.