Tržište automobila u EU poraslo je u rujnu za 9,3%, izvještava trgovačka platforma TransConnect — brojka koja ažurira sliku o dvjema brzinama iz ranijeg izvještavanja na ovom portalu, kada je prodaja u Srednjoj i Istočnoj Europi nadmašila tromi Zapad. Oporavak ima posljedice daleko izvan izložbenih salona: gotovo svaki novi automobil putuje iz tvornice ili luke do trgovca, pa svaka dodatna registracija pokreće novo logističko putovanje. Rastuća prodaja također gura više vozila primljenih u zamjenu natrag u trgovačka dvorišta, čime se dodaje drugi sloj transportne potražnje.

Pružatelji usluga već poduzimaju korake da osvoje taj obujam. Lučka mreža MOSOLF-a širi se novom lokacijom u Ostendu, na južnoj obali Sjevernog mora u Belgiji, posvećenoj rukovanju vozilima, obradi i daljnjem prijevozu. Za proizvođače i uvoznike koji usmjeravaju vozila u EU, nova lokacija dodaje kapacitet u točki u kojoj vozila prispjela morem susreću gustu cestovnu mrežu kontinenta.

Izbor lokacije poklapa se s podacima. Eurostatova regionalna statistika prijevoza pokazuje da sve regije u Flandriji — sjevernoj Belgiji — bilježe udjele iznad prosjeka EU, kao i Danska, Nizozemska, Austrija, Švedska, Luksemburg i Portugal. Nasuprot tome, regija mađarske prijestolnice izvan je te vodeće skupine. Za planere logistike te brojke pokazuju koliko je transportna aktivnost neujednačeno raspoređena diljem tržišta na kojima se prodaju europski automobili.

Mijenja se i porijeklo samih automobila. Kao što je ovaj portal izvijestio, kineski proizvođači automobila sve dublje prodiru u Europu, a postrojenje projektirano za konačni godišnji kapacitet od 300.000 vozila postat će prva europska proizvodna baza BYD-a za osobna vozila — opskrbljujući tržište iz samoga kontinenta umjesto preko uvoznih terminala. Za transportni sektor lokalizirana proizvodnja znači nove rute od tvornice do trgovca i promjene u protoku luka koje su tradicionalno obrađivale kineski uvoz.

Za trgovce je rujanski skok istovremeno prilika i test: obujam vozila primljenih u zamjenu raste upravo dok kupci imaju širi izbor. Trgovci koji nadopunjuju zalihe — i kupci u potrazi za sljedećim vozilom — odgovarajuća vozila mogu pronaći na WorldTrader24.de, europskom tržištu s više od 70.000 vozila u ponudi, što olakšava usklađivanje dolazne ponude s potražnjom preko granica.

Pozadina nije bez rizika. Reuters, pozivajući se na tri izvora bliska Kremlju, izvještava da predsjednik Vladimir Putin odbacuje pozive za mirovne pregovore s Kijevom, dok nedavni ukrajinski napadi dronovima na ruske rafinerije nafte i luke traju i dalje. Unatoč tome, smjer europske logistike vozila jasan je: više registracija, više putovanja i šira mreža kapaciteta za rukovanje vozilima — a širenje MOSOLF-a u Ostendu izravan je odgovor na rujanski skok.