De EU‑Batterijverordening (Verordening (EU) 2023/1542) ging in 2026 van kader naar uitvoering, met de Digital Product Passport (DPP)‑infrastructuur die operationeel werd en een reeks gefaseerde wettelijke verplichtingen met vaste data. De centrale juridische mijlpalen die relevant zijn voor de Roemeense industrie zijn: het EU DPP‑register werd operationeel op 20 juli 2026; een batterijpaspoort‑ en QR‑codeverplichting voor EV‑ en industriële batterijen treedt in werking op 18 februari 2027; en de zorgplichtverplichtingen in de verordening voor de toeleveringsketen zijn van toepassing vanaf 18 augustus 2027 (dit laatste was uitgesteld vanaf 2025 door Verordening (EU) 2025/1561).
Wat de nieuwe regels vereisen — en wanneer
Vanaf 18 februari 2027 moet elke EV‑batterij, elke batterij voor lichte vervoermiddelen en industriële batterijen >2 kWh een batterijpaspoort en een QR‑code hebben die naar een unieke identificatie verwijst; de richtsnoeren van de Commissie van juli 2026 brengen de Annex‑XIII‑gegevensvelden in kaart en verduidelijken welke velden verplicht, optioneel of uitgesteld zijn pending uitvoeringshandelingen. De richtsnoeren benadrukken dat paspoortgegevens de productielocatie, unieke identificatoren, chemie, percentages gerecycled materiaal en geselecteerde circulariteitsvelden zullen omvatten — hoewel sommige velden voor koolstofvoetafdruk en verantwoorde inkoop voor februari 2027 waren gemarkeerd om niet te worden ingevuld/ weergegeven pending formaten. Het voorbereiden van het paspoort vereist daarom gegevensstromen van cel‑fabrikanten via pack‑integrators naar OEM’s en naar het centrale register.
Roemeniës opslag‑ en netprojecten: een pijplijn die al aanwezig is
De utility‑scale batterijprojecten in Roemenië vorderen nu, en meerdere projecten bereikten in 2025–26 de late bouw- of netaansluitingsfasen. Visual Fan / Allview rapporteerde twee voltooide BESS‑bouwsels die in Q1 2026 certificatie voor netaansluiting ingingen: Teiuș (ongeveer 116,96 MWh) en Toplița (65 MWh, met Trina Storage‑hardware), beide beschreven als in de fase van het verkrijgen van het nationale netaansluitingscertificaat. Die systemen zullen doorgaans worden geclassificeerd als industriële batterijen onder de Batterijverordening en vallen daarmee onder paspoort‑ en QR‑codeverplichtingen vanaf 18 feb. 2027.
Ontwikkelaars met grotere portfolio’s behaalden ook technische aansluitvergunningen: de Finse ontwikkelaar Korkia meldde dat transmissieniveau netaansluitvergunningen (Avize Tehnice de Racordare) voor haar Roemeense Alexandria‑ en IJzeren Poort‑portfolio’s in 2026 waren verkregen, wat routes naar bouw‑klare status voor enkele honderden megawatts aan hybride zonne‑ + BESS‑projecten markeert. Die vergunningen onderstrepen dat netzijde‑opslag en laadinfrastructuur operationele naleving van het EU‑paspoort en het registratiemodel moeten waarborgen.
