El Reglamento de Baterías de la UE (Reglamento (UE) 2023/1542) pasó de marco a implementación en 2026, con la infraestructura del Pasaporte Digital de Producto (DPP) operativa y una serie de obligaciones legales escalonadas que ahora tienen fechas firmes. Los hitos jurídicos centrales relevantes para la industria rumana son: el Registro DPP de la UE entró en funcionamiento el 20 de julio de 2026; el requisito de pasaporte de batería y código QR para baterías de vehículos eléctricos y baterías industriales entra en vigor el 18 de febrero de 2027; y las obligaciones de diligencia debida en la cadena de suministro del Reglamento se aplican desde el 18 de agosto de 2027 (esta última fue aplazada desde 2025 por el Reglamento (UE) 2025/1561).
Qué exigen las nuevas normas — y cuándo
A partir del 18 de febrero de 2027, cada batería de vehículo eléctrico, cada batería de medios de transporte ligeros y las baterías industriales >2 kWh deben tener un pasaporte de batería y un código QR que apunte a un identificador único; la orientación de la Comisión de julio de 2026 mapea los campos de datos del Anexo XIII y aclara qué campos son obligatorios, opcionales o se mantienen pendientes de actos de ejecución. La guía subraya que los datos del pasaporte incluirán lugar de fabricación, identificadores únicos, química, cifras de contenido reciclado y campos seleccionados de circularidad —aunque algunos campos de huella de carbono y de aprovisionamiento responsable fueron marcados para no ser rellenados/mostrados para febrero de 2027 a la espera de formatos. Preparar el pasaporte requiere por tanto flujos de datos desde los fabricantes de celdas a través de los integradores de módulos hasta los fabricantes de equipo original (OEM) y al registro central.
Proyectos de almacenamiento y red en Rumanía: una cartera ya en marcha
Los proyectos de baterías a escala de servicio público en Rumanía avanzan ahora, y varios alcanzaron etapas finales de construcción o de conexión a la red en 2025–26. Visual Fan / Allview informó de dos construcciones BESS completadas que entraron en certificación de conexión a la red en el primer trimestre de 2026: Teiuș (unos 116,96 MWh) y Toplița (65 MWh, usando hardware de Trina Storage), ambas descritas en la fase de obtención del certificado nacional de conexión a la red. Esos sistemas generalmente se clasificarán como baterías industriales bajo el Reglamento de Baterías, por lo que entran en las obligaciones de pasaporte y código QR desde el 18 de febrero de 2027.
Desarrolladores con carteras mayores también aseguraron permisos técnicos de conexión: el desarrollador finlandés Korkia informó que se obtuvieron permisos de conexión a nivel de transmisión (Avize Tehnice de Racordare) para sus carteras rumanas de Alexandria y Iron Gates en 2026, marcando rutas hacia el estado listo para construir de varios cientos de megavatios de proyectos híbridos solares + BESS. Esos permisos afianzan la realidad de que los proyectos de almacenamiento y carga en el lado de la red necesitarán cumplimiento operativo con el modelo de pasaporte y registro de la UE.
