Mercedes-Benz si prepara a tagliare altri posti di lavoro mentre la concorrenza dei costruttori cinesi continua a mordere i suoi affari. I dati più recenti, riportati da Asharq Al-Awsat, mostrano che le vendite complessive sono calate del 4,5% a 30,7 miliardi di euro, in gran parte a causa di un crollo in Cina — un aggiornamento sulla contrazione che abbiamo documentato nella nostra recente copertura Premium Pressure della flessione cinese che colpisce Mercedes, BMW e VW.

La morsa sul costruttore è duplice: i ricavi scendono mentre i costi del lavoro salgono. I costi del lavoro in Cina, Ungheria e altrove sono aumentati di quasi il 30% a 1,52 miliardi di euro (1,69 miliardi di dollari), proprio mentre le vendite scivolavano — una combinazione che lascia alla dirigenza ben poco spazio se non ridurre ulteriormente il personale. Le voci di ulteriori riduzioni indicano una ristrutturazione che si sta approfondendo anziché avviarsi a conclusione.

Il riferimento all'Ungheria conferisce ai numeri un peso particolare per questa regione. La base dei costi del lavoro di Mercedes si estende tra Cina e Ungheria, legando le sorti del marchio alla produzione dell'Europa orientale proprio nel momento in cui i rivali cinesi accelerano la loro spinta nella regione — da BYD che costruisce in Ungheria al piano di GWM di lanciare dieci modelli in due anni in Bulgaria, fino all'aumento del 280% delle auto elettriche cinesi usate in arrivo in Europa che abbiamo riportato nelle ultime settimane.

Le difficoltà, peraltro, non si distribuiscono in modo uniforme nel segmento premium. In India la crescita è rimasta indietro rispetto al mercato di massa, con gli acquirenti facoltosi che hanno conservato liquidità a causa di preoccupazioni geopolitiche e incertezze economiche; la BMW, tuttavia, ha riportato un robusto aumento delle vendite del 17%. Per i concessionari che osservano questa divergenza, la conclusione è un segmento premium in piena trasformazione, dove il posizionamento delle scorte e la disciplina sui prezzi contano più che mai — piattaforme come WorldTrader24, il marketplace europeo con oltre 70.000 veicoli, rendono semplice per i trader trovare e confrontare scorte Mercedes e BMW da tutto il continente.

Per gli acquirenti privati, un costruttore premium che taglia i costi in un mercato in contrazione tende a significare offerte più convenienti sui modelli più richiesti — un motivo in più per confrontare le proposte prima di firmare. I lettori in cerca di un veicolo possono trovare auto sensazionali a condizioni sensazionali su WorldTrader24, il marketplace europeo con oltre 70.000 veicoli.