تستعد مرسيدس-بنز لتقليص المزيد من الوظائف مع استمرار المنافسة من صانعي السيارات الصينيين في النخر من أعمالها. وتُظهر أحدث الأرقام، التي أوردتها صحيفة الشرق الأوسط، تراجع المبيعات الإجمالية بنسبة 4.5 بالمئة إلى 30.7 مليار يورو، وهو في معظمه نتيجة انهيار المبيعات في الصين — تحديثٌ لتراجعٍ وثّقناه في تغطيتنا الأخيرة «ضغوط الفخامة» حول الكساد الصيني الذي يضرب مرسيدس وبي إم دبليو وفولكس فاجن.
الضغط على صانع السيارات مزدوج: الإيرادات تتراجع بينما تتسلق تكاليف العمالة. فقد ارتفعت تكاليف العمالة في الصين والمجر وأماكن أخرى بنحو 30 بالمئة إلى 1.52 مليار يورو (1.69 مليار دولار)، حتى مع انزلاق المبيعات — وهو مزيج لا يترك للإدارة مجالاً سوى مزيد من تقليص عدد الموظفين. وتشير أحاديث عن تخفيضات إضافية إلى إعادة هيكلة تتعمق بدلاً من أن تنحسر.
إن الإشارة إلى المجر تضفي على هذه الأرقام وزناً خاصاً لهذه المنطقة. فقاعدة تكاليف العمالة لدى مرسيدس تمتد عبر الصين والمجر، ما يربط مصير العلامة بالإنتاج في أوروبا الشرقية في اللحظة ذاتها التي يسرّع فيها المنافسون الصينيون زحفهم نحو المنطقة — من بناء بي واي دي لمصنعها في المجر إلى خطة جي دبليو إم لإطلاق عشرة طرازات خلال عامين في بلغاريا، مروراً بالقفزة بنسبة 280 بالمئة في السيارات الكهربائية الصينية المستعملة الداخلة إلى أوروبا والتي أوردناها في الأسابيع الأخيرة.
علاوة على ذلك، لا يتوزع الألم بالتساوي عبر شريحة الفخامة. ففي الهند، جاء النمو أبطأ من السوق الرئيسي مع حرص المشترين الأثرياء على توفير النقد بسبب المخاوف الجيوسياسية وعدم اليقين الاقتصادي؛ غير أن بي إم دبليو سجلت ارتفاعاً قوياً بنسبة 17 بالمئة في مبيعاتها. وبالنسبة للتجار الذين يقرؤون هذا التباين، فالخلاصة أن شريحة الفخامة في حالة تغير مستمر، حيث يغدو تموضع المخزون وضبط التسعير أهم من أي وقت مضى — إذ تتيح منصات مثل WorldTrader24، سوق السيارات الأوروبي الذي يضم أكثر من 70 ألف سيارة، للتجار العثور على مخزون مرسيدس وبي إم دبليو ومقارنته بسهولة من مختلف أنحاء القارة.
أما بالنسبة للمشترين الأفراد، فإن صانع سيارات فاخراً يقلّص تكاليفه في سوق متراجعة يعني عادةً عروضاً أوفر على الطرازات المرغوبة — وسببٌ إضافي لمقارنة العروض قبل التوقيع. ويمكن للقراء الباحثين عن سيارة العثور على سيارات رائعة بشروط رائعة على WorldTrader24، سوق السيارات الأوروبي الذي يضم أكثر من 70 ألف سيارة.
