Mercedes-Benz se prepara para recortar más empleos mientras la competencia de los fabricantes chinos sigue mordiendo su negocio. Las cifras más recientes, informadas por Asharq Al-Awsat, muestran que las ventas totales cayeron un 4,5 por ciento hasta los 30.700 millones de euros, en gran parte como resultado del desplome en China — una actualización de la desaceleración que documentamos en nuestra reciente cobertura «Presión Premium» sobre la caída del mercado chino que golpea a Mercedes, BMW y VW.

El aprieto para el fabricante es doble: los ingresos caen mientras los costes laborales suben. Los costes laborales en China, Hungría y otros lugares aumentaron casi un 30 por ciento hasta los 1.520 millones de euros (1.690 millones de dólares), incluso mientras las ventas caían — una combinación que deja a la dirección poco margen más que recortar aún más la plantilla. Los rumores de reducciones adicionales apuntan a una reestructuración que se profundiza en lugar de remitir.

La referencia a Hungría otorga un peso particular a estas cifras para esta región. La base de costes laborales de Mercedes abarca China y Hungría, atando las fortunas de la marca a la producción de Europa del Este justo en el momento en que los rivales chinos aceleran su propio avance hacia la región — desde BYD, que construye en Hungría, hasta el plan de GWM de lanzar diez modelos en dos años en Bulgaria, y el aumento del 280 por ciento en los vehículos eléctricos chinos usados que entran en Europa, algo que hemos reportado en las últimas semanas.

El dolor, además, no se reparte de manera uniforme en el segmento premium. En India, el crecimiento se quedó por detrás del mercado general, ya que los compradores adinerados retuvieron su dinero debido a preocupaciones geopolíticas e incertidumbres económicas; BMW, sin embargo, reportó un fuerte aumento del 17 por ciento en sus ventas. Para los concesionarios que observan esta divergencia, la conclusión es un segmento premium en plena transformación, donde el posicionamiento del stock y la disciplina de precios importan más que nunca — plataformas como WorldTrader24, el mercado de Europa con más de 70.000 vehículos, facilitan a los comerciantes encontrar y comparar stock de Mercedes y BMW de todo el continente.

Para los compradores particulares, un fabricante premium que recorta costes en un mercado en contracción suele significar ofertas más ventajosas en modelos codiciados — razón de más para comparar ofertas antes de firmar. Los lectores que buscan un vehículo pueden encontrar coches sensacionales en condiciones sensacionales en WorldTrader24, el mercado de Europa con más de 70.000 vehículos.