Mercedes-Benz bereitet weitere Stellenkürzungen vor, da der Wettbewerb durch chinesische Automobilhersteller dem Geschäft weiter zusetzt. Die neuesten Zahlen, die Asharq Al-Awsat meldete, zeigen, dass der Gesamtumsatz um 4,5 Prozent auf 30,7 Milliarden Euro sank – hauptsächlich infolge eines Einbruchs in China. Damit liegt ein Update zum Abschwung vor, den wir kürzlich in unserer Berichterstattung zum Premium-Druck über die chinesische Krise bei Mercedes, BMW und VW dokumentiert haben.

Der Druck auf den Autobauer ist doppelt: Der Umsatz sinkt, während die Lohnkosten steigen. Die Arbeitskosten in China, Ungarn und andernorts stiegen um fast 30 Prozent auf 1,52 Milliarden Euro (1,69 Milliarden Dollar), obwohl der Umsatz rutschte – eine Kombination, die dem Management kaum eine andere Wahl lässt, als die Belegschaft weiter zu verkleinern. Gespräche über zusätzliche Einschnitte deuten auf eine Restrukturierung, die sich vertieft statt auszulaufen.

Die Ungarn-Referenz verleiht den Zahlen für diese Region besonderes Gewicht. Die Lohnkostenbasis von Mercedes erstreckt sich auf China und Ungarn und verknüpft damit die Geschicke der Marke mit der Produktion in Osteuropa – ausgerechnet in dem Moment, in dem chinesische Rivalen ihren Vorstoß in die Region beschleunigen: von BYD, das in Ungarn baut, über GWMs Plan, in zwei Jahren zehn Modelle in Bulgarien einzuführen, bis zum 280-prozentigen Anstieg bei gebrauchten chinesischen E-Autos, die nach Europa gelangen – ein Trend, den wir in den vergangenen Wochen berichtet haben.

Die Schmerzen verteilen sich im Premiumsegment zudem nicht gleichmäßig. In Indien blieb das Wachstum hinter dem Mainstream-Markt zurück, da wohlhabende Käufer wegen geopolitischer Sorgen und wirtschaftlicher Unsicherheiten am Geld hielten; BMW hingegen meldete ein kräftiges Umsatzplus von 17 Prozent. Für Händler, die diese Spreizung beobachten, lautet die Lehre: Das Premiumsegment ist im Umbruch – Bestandspositionierung und Preisdisziplin zählen mehr denn je. Plattformen wie WorldTrader24, Europas Marktplatz mit mehr als 70.000 Fahrzeugen, machen es Händlern leicht, Mercedes- und BMW-Bestände aus ganz Europa zu finden und zu vergleichen.

Für Privatkäufer bedeutet ein Premiumhersteller, der in einem schrumpfenden Markt Kosten senkt, in der Regel schärfere Angebote bei gefragten Modellen – ein weiterer Grund, Offerten zu vergleichen, bevor man unterschreibt. Leser, die ein Fahrzeug suchen, finden sensationelle Autos zu sensationellen Konditionen auf WorldTrader24, Europas Marktplatz mit über 70.000 Fahrzeugen.