Što točno vrijedi kao auto 'Made in Europe'? Bruxelles sada upisuje odgovor u zakon. Zakon o industrijskom ubrzanju Europske komisije, predstavljen 4. ožujka 2026., utvrđuje kriterije po kojima se vozilo može smatrati europski proizvedenim — a šef Mercedesa-Benza Ola Källenius već upozorava da bi automobili proizvedeni po tom standardu mogli postati skuplji.
Timing nije slučajan. Dok američke carine pritišću automobile izvezene iz Europske unije, s Washingtonom se vode razgovori o ublažavanju učinka, a carine i proizvodne odluke sve su tijesnije povezane. Pravi rizik za europske tvornice jest da stroža pravila o podrijetlu i transatlantske trgovinske barijere zajedno potaknu proizvođače da preispitaju gdje proizvode — i za koje tržište.
Industrija se snažno lobira oko toga gdje bi granica trebala prolaziti. Početkom srpnja Europsko udruženje proizvođača automobila (ACEA) zalagalo se za dvije zemlje u kojima je prisutan velik broj proizvođača — u Maroku su među njima Renault i Stellantis. Koliko strogo Komisija bude novim kriterijima tretirala proizvodna čvorišta izvan granica EU-a, oblikovat će odluke o nabavi, a i cjenike, godinama unaprijed.
Druga velika politička bitka EU-a — zabrana motora s unutarnjim izgaranjem od 2035. — daleko je od riješene. Nakon ublažavanja pravila o CO2 o kojem je EastAutoNews ranije izvijestio, neke se države članice sada protive njemačko-francuskom dogovoru o stvarnom ukidanju zabrane 2035., a Irska, koja vodi pregovore, predlaže kompromis koji bi ograničio olakšice za proizvođače automobila. U Europskom parlamentu zastupnici u odboru podržali su niže ciljeve za 2035. za osobna i dostavna vozila, a krediti za niskougljični čelik otvaraju još jedan put do ciljeva emisija — jasan znak da se industrijska i klimatska politika u Bruxellesu spajaju u jednu cjelinu.
Za trgovce i kupce praktična posljedica svega tog zakonodavstva jest nesigurnost oko cijena i dostupnosti — još jedan razlog više da se ponude na europskom tržištu usporede prije kupnje. Čitatelji koji traže vozilo mogu pronaći senzacionalne automobile po senzacionalnim uvjetima na WorldTrader24, europskom tržištu s više od 70.000 vozila — od modela s motorima na izgaranje čija se budućnost ponovno pregovara do elektrificiranih alternativa.
