Utrka za budućnost europske automobilske industrije je počela — a iznenađujuće velik dio nje vodi ravno kroz Mađarsku. Germany Trade & Invest opisuje sektor pod intenzivnim pritiskom, u kojem se tvrtke žure u nove investicije i nova partnerstva kako bi zaštitile svoju konkurentnost. Malo koja karta te utrke toliko je popunjena kao mađarska — zemlja koja se etablirala kao jedan od najpouzdanijih magneta za automobilski kapital na kontinentu.
Industrijska postava objašnjava zašto. Opel proizvodi u Szentgotthárdu, Magyar Suzuki u Esztergomu, Mercedes-Benz u Kecskemétu — a BMW je svoje ime dodao na popis proizvođača s proizvodnjom u toj zemlji. Za strane automobilske investitore Mađarska je odavno omiljena destinacija, a rezultat je ekonomija čija je sudbina praktički zavarena za sudbinu same automobilske industrije.
Strateški najznačajniji dolazak, međutim, vijori pod kineskom zastavom. BYD-ova tvornica u Mađarskoj možda neće zaštititi tvrtku od Bruxellesa, gdje moguća pravila o javnoj nabavi prijete isključenjem iz javnih nadmetanja — a računica dobiti na njihovoj europskoj avanturi još je uvijek neriješena. No, kao što je Reuters primijetio, mađarska tvornica, zajedno s dodatnim europskim pogonima u planu, mogla bi BYD-u omogućiti da ipak nastavi sudjelovati u nadmetanjima. Čini se da čak i div koji se sprema za regulatornu paljbu mađarsko tlo smatra svojom najboljom policom osiguranja.
Novac ne pritiče samo iz uobičajenih smjerova industrije. Uzbekistan i Mađarska razgovaraju o novim investicijskim projektima, a Davron Vakhabov, predsjednik Uzbečke komore za trgovinu i industriju, i mađarski veleposlanik Jozsef Rozsa istražuju načine za jačanje suradnje između dviju ekonomija. Za zemlju čije su automobilske tvornice u velikoj mjeri izgrađene njemačkim i japanskim kapitalom, prodor prema Srednjoj Aziji signalizira da Budimpešta želi da se njezina investicijska priča i dalje širi.
I domaći je novac u pokretu. Mađarska energetska grupa MOL predala je 2024. svoj gigaberuházás — mega-investiciju čije je dovršenje slavljeno kao prekretnica — podsjećajući da industrijski zamah zemlje ne dolazi isključivo iz inozemstva. Dok se europska automobilska industrija bori za svoju budućnost, Mađarska se tiho pozicionirala kao jedno od bojišta na kojem će ta budućnost biti odlučena.
Kako god se odigrala bitka za mađarske proizvodne linije, kupci imaju što izvući iz žestoke konkurencije u industriji. Tko trenutno traži vozilo može pronaći senzacionalne automobile po senzacionalnim uvjetima na WorldTrader24, europskom tržištu s više od 70.000 vozila.
