Godinama se argument protiv električnih kamiona u srednjoj Europi svodio na jedan tvrdoglavi broj: minute izgubljene na utičnici. Češka ga je upravo prepravila. Prva javna megavatna punionica u zemlji ušla je u mrežu E.ON Drive, a operater ne krije svoje ambicije. "Naša mreža ne samo da raste, već prije svega ubrzava – megavatnim punjenjem njezine mogućnosti podižemo na dosad najvišu razinu," kaže E.ON Drive, dodajući da tehnologija prijevoznicima pomaže uskladiti punjenje s obveznim odmorima vozača.
Prava težina postaje leži u standardu koji stoji iza nje. Uz poznati CCS konektor, Megawatt Charging System (MCS) osvaja teren znatno većom snagom – snagom izgrađenom za novu generaciju električnih kamiona koji mogu kombinirati do šest baterijskih paketa i koriste e-osovine. Za teretne prijevoznike računica se odjednom mijenja: kamion tijekom obveznog odmora može nadoknaditi ozbiljan domet, pretvarajući mrtvo vrijeme u produktivno punjenje i izoštravajući operativnu ekonomičnost električne flote.
Infrastruktura stiže upravo dok tržište ubrzava. Broj električnih kamiona u EU raste za 50 posto, a s njim raste i češka flota: više od 5.400 lakih komercijalnih vozila na baterijski pogon, 322 električna kamiona i 295 električnih autobusa sada je u prometu diljem zemlje. Apetit za potporama jednako je jasan – češki prijevoznici zatražili su subvencije u vrijednosti od 359 milijuna kruna za elektrifikaciju svojih operacija.
