Volkswagen vuelve a rondar Turquía como emplazamiento de producción. El fabricante alemán estudia producir turismos en el país junto a su socio turco Doğuş Otomotiv, y una portavoz de Volkswagen confirmó a la publicación especializada alemana Automobil Produktion que ambas empresas examinan la posibilidad. Un punto, sin embargo, está fuera de toda duda: no se ha anunciado ninguna decisión final de inversión, ubicación, capacidad ni calendario. Los informes indican que las conversaciones abarcan el montaje de vehículos ligeros.
No es la primera vez que Volkswagen mira hacia Turquía. Ya en 2019, la empresa impulsó un plan de producción para el país valorado en aproximadamente 1.300 millones de euros, pero el proyecto fue archivado definitivamente en 2020 debido a la pandemia y al cambio de las condiciones del mercado. Que la idea vuelva a estar sobre la mesa evidencia lo drásticamente que han cambiado desde entonces las economías de la fabricación europea de automóviles.
El telón de fondo apenas podría ser más turbulento. El sector del automóvil alemán enfrenta lo que CNBC calificó esta semana de «crisis industrial», y Schaeffler, proveedor de Volkswagen y fabricante de rodamientos de bolas y grupos propulsores híbrido-eléctricos, anunció el martes que eliminará 3.460 empleos en Europa, cerca de tres cuartas partes de ellos en Alemania, y cerrará centros alemanes por la débil demanda. El proveedor también contempla la defensa como futuro campo de negocio.
