Volkswagen umkreist die Türkei erneut als Produktionsstandort. Der deutsche Autobauer prüft gemeinsam mit dem türkischen Partner Doğuş Otomotiv eine Pkw-Produktion im Land, wie eine Volkswagen-Sprecherin gegenüber der deutschen Fachpublikation Automobil Produktion erklärte. Eines steht jedoch fest: Eine endgültige Investitionsentscheidung, ein Standort, eine Kapazität oder ein Zeitplan wurden nicht verkündet. Berichten zufolge geht es in den Gesprächen um die Montage leichter Fahrzeuge.
Es ist nicht das erste Mal, dass Volkswagen in Richtung Türkei blickt. Bereits 2019 verfolgte das Unternehmen einen Produktionsplan für das Land im Wert von rund 1,3 Milliarden Euro, doch das Projekt wurde 2020 wegen der Pandemie und veränderter Marktbedingungen endgültig auf Eis gelegt. Dass die Idee wieder auf dem Tisch liegt, zeigt, wie stark sich die Ökonomie der europäischen Autoproduktion seither verschoben hat.
Das Umfeld könnte kaum turbulenter sein. Deutschlands Autosektor steht vor dem, was CNBC diese Woche eine „Branchenkrise“ nannte, und Schaeffler, ein Volkswagen-Zulieferer und Hersteller von Kugellagern und hybrid-elektrischen Antriebssträngen, kündigte am Dienstag an, in Europa 3.460 Stellen abzubauen – rund drei Viertel davon in Deutschland – und deutsche Standorte wegen schwacher Nachfrage zu schließen. Der Zulieferer sieht zudem die Verteidigungsbranche als künftiges Geschäftsfeld.
